交通科学与工程杂志简介
《交通科学与工程》经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1494/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《交通科学与工程》立足于交通行业学科建设，刊发交通交通行业具有创新性、国际学术前沿性的科学论文，全面反映我国交通运输工程科研的实力，促进交通行业科研工作的发展，促进国内、外学术交流和学术争鸣。
交通科学与工程杂志投稿
交通科学与工程杂志投稿须知:
1、《交通科学与工程》要求作者有严谨的学风和朴实的文风，提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说，必须加注说明。
2、不要超过10000字为宜，精粹的短篇，尤为欢迎。
3、请作者将稿件（用WORD格式）发送到下面给出的征文信箱中。
4、凡来稿《交通科学与工程》请作者自留底稿，恕不退稿。
5、为规范排版，请作者在上传修改稿时严格按以下要求：1、论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位（名称，省市邮编）等内容一份2、基金项目和作者简介按下列格式：基金项目：项目名称（编号）作者简介：姓名（出生年－），性别，民族（汉族可省略），籍贯，职称，学位，研究方向3、文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯数字分级编号法，一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表，表格上方应注明表序和表名4、参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定，采用顺序编码制。
交通科学与工程统计分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
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7月12日投稿,编辑初审退修，有一些细节没有注意，7月21日外审，10月21日退修，并发录用函。审稿的速度那是非常快的，接收函也发的比较快，但是刊出就很久了。
交通科学与工程评审速度还算快，外审的意见非常多，而且专家审得很仔细，而且看得出来是真心懂行的，甚至一眼看出一个细小的错误，同时对于文章会仔细看。编辑的态度都很好。
整个投稿过程在1个月内，编辑很认真负责，非常好的杂志，自己的第一篇关于研究与交流的。审稿老师很给力，虽然课题不新颖，但是研究比较全面深入，还是认可啦。个人感觉新闻前哨对创新性要求相对不太高，但是对工作的细致和全面性比较看中！
有三个外审专家，只有两个专家给了意见，共三条意见，两条关于格式的，一条是内容的。修改之后就给了录用通知。专家审稿很认真，意见很中肯，编辑工作也很认真负责。
7号上午投稿，2周后收到修改意见，修改后录用；23号晚11点提交修改稿件，31号下午收到录用通知。神速！补充：说是5天内给结果，我第一次电话询问说没中，再过一周外审给出修改意见，后录用。
杂志价格很划算，书也挺新的，最重要的是商家的服务态度特别好，杂志非常不错。挺划算的。里面的内容还是很受益的。客服很不错。包装被暴力快递弄坏，书破损了一本，商家立即重送了一本。赞！
交通科学与工程杂志以学术性、时代性、创新性、师范性为办刊宗旨，以质量求生存、谋发展。具有科学性、实用性，论点明确，资料可靠，文字精炼，层次清楚，数据准确，书写工整规范。
上个月12号投了一篇，20号给了评审意见，算得上中等幅度的修改，昨天已经提交了修改稿并就修改意见进行了回复，然后两次均用的打印稿邮寄，这点有点蛋疼。不知道为什么，审稿速度奇快，这点很欣赏，要不要痛快点是我愿意看到的。修改意见很详细，总之现在在等待结果。
交通科学与工程杂志是特好的书，物流遇到些问题联系投稿网的售后很迅速的得到了解决，为他家的高效工作态度点赞，质量不错，价格合适，家里大部分书都是在投稿网买的，值得信赖！！！
交通科学与工程杂志审稿流程算正常，2个多月就回来结果了，两个审稿人都给了大修，提了意见也非常专业，编辑给了一个月修改时间，在截止时间的前一天返回去的，二审花了10来天，审稿意见到编辑手里，然后4天后收到接收消息。整体速度感觉还行。杂志还是很不错的。
常见问题
| Q:论文发表的时候可以一稿多投吗？ |
| A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为，是国内外学术界都明令禁止的行为，原因主要在于涉及到文章版权归属的问题，如果作者的文章已经被某个杂志社录用，或者同时被两家杂志社录用，就会涉及到版权纠纷，作为杂志社都会保护本社的合法权益，到这时作者就会比较麻烦，吃官司都是小事儿了，被打入黑名单降级降职影响可就太大了。 |
| Q:职称论文发表对时间有限制吗？ |
| A:职称论文发表并没有明确规定截止时间，需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间，一般职称评审，各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期，我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以，大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间，有的地区要求7月中旬开始交材料，最晚8月底之前，有的则是要求8月中旬交，还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日，所以，各个地区的具体要求并不同，申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。 |
| Q:网上发表论文如何防骗？可靠网站与可疑网站如何区分？ |
| A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应，再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求，就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的，任何交易只要存在时间差都会有风险，但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子，你要做的就是过滤掉没保障的网站，选择可靠的论文发表网站! |
| Q:一般期刊需要提前多久准备？ |
| A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲，杂志社为了确保每期杂志正常出刊，都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好，而一些创刊较早，认可度更高的热门期刊，来稿量较大，发表周期可能就会更久。提前准备，意味着杂志的可选择性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久准备？ |
| A:核心期刊建议至少提前12个月准备，核心期刊正常的审稿周期为1-3个月，且审核严格，退稿、返修几率更大，这意味着在流程上耗费的时间更久，且核心期刊版面有限，投稿竞争更加激烈，即使被录用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早准备。 |