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交通信息与安全

Journal of Transport Information and Safety

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交通信息与安全杂志简介

《交通信息与安全》经新闻出版总署批准,自1983年创刊,国内刊号为42-1781/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。

《交通信息与安全》旨在以交通系统为对象,以研究交通信息与安全为主体,开展交通系统的信息采集、传输、处理等问题的理论研究和应用探索。


交通信息与安全杂志投稿

交通信息与安全杂志投稿须知:

1、《交通信息与安全》稿件内容、形式要求完善。稿件要求有参考文献、中英文标题、摘要及关键词等(插入文中相应地方);。

2、《交通信息与安全》摘要应按第三人称编写,字数不少于200字。摘要以提供文献内容梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文献的重要内容。摘要的基本要素应包括4个方面:研究目的、方法、结果、结论。中英文摘要的内容编写应基本保持一致。英文摘要翻译应简洁、准确,长度以150个词为宜。。

3、.参考文献项目要齐全(作者、文题、出版刊物名、时间(卷、期)、页码或作者、书名、出版社所在地、出版社名、时间、页码),起止页码(无论是期刊,还是专著)不能少,参考文献应在文中相应的地方标明,外文文献亦应包括上述项目;。

4、插图要规范。插图应有图号、图题、坐标、单位;应将彩色图处理成黑白单色图;。

5、若稿件篇幅太长,应控制在7000字之内;特殊情况可适量增加;。

6、.作者复函时,请注明稿件编号及稿件名称。凡来稿注有省(市)、部、国家科研基金资助项目的,务请在复函时提供相关证明的复印件;本刊现已上网,不同意者请来函说明;。

7、论文第一作者一般不得更改。作者收到初审合格回函1-2个月内,可致电、致函本刊编辑部,查询稿件录用情况,70天后如未收到本刊通知,可自行处理。

交通信息与安全投稿地址

  • 官网地址:public.whut.edu.cn/jtjsj
  • 投稿邮箱:jtjsj@vip.163.com
  • 联系电话:027-86585549
  • 杂志社地址:武汉市武昌和平大道1178号

交通信息与安全统计分析

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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为了更好的研究与驾驶风险有关的因素,提高整体的驾驶安全性。引入与Crash和Near-crash相比,发生频次高、严重程度低的行车安全事件(Critical-Incident events:CIEs)来表征驾驶风险,可以更好用于驾驶风险前的预测。招募30位驾驶人参加550km武汉至襄阳段的实车实验,获取驾驶基本数据。首先分析数据,建立CIEs数据库,其中包含驾驶行为,CIEs因素,环...

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灵活式公交作为一种新型混合公交系统,融合了常规公交系统的低成本效益以及需求响应式公交系统的高度灵活性,在城市新区及市郊等低出行需求密度区域有着很强的适用性.对灵活式公交分类进行了介绍,并分析了不同类型的灵活式运行机制上的共同点以及在灵活性上的差异.根据规划阶段的不同,将灵活式公交的发展划分为战略规划、战术规划以及运营规划3...

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热门评论


段干*** :

我的论文8月3号投稿,8月4号交的审稿费,8月25收到的审理费收到回执,为什么到现在状态一直是评审,没有改变呢。这是在审稿中吗,打电话没人接,发邮件无人回。真郁闷,到底有没有人负责啊。。。

2022-05-09 11:29:30
蔡*** :

交通信息与安全很不错,接电话的编辑态度也很好,整体投稿还算顺利,按照退修的意见逐条修改并做了修改说明后,直接终审录用。只要有创新,写的有亮点还是很容易中的。值得推荐!

2022-03-15 13:22:34
即墨*** :

审稿速度一般不算快但是也不慢,从投稿之日到被拒用时2个月,2个外审专家,最后只返回一个外审专家的意见。投的文章和管理、工程相关性不是很大。

2022-01-24 17:47:08
祝*** :

交通信息与安全的编辑很认真,效率效率相当的高。很快就进入了外审状态,审稿专家给予了几个专业很中肯的意见,对论文质量的提高很有帮助。该杂志的审稿流程也比较规范,值得推荐!

2022-01-06 04:36:42
褚师*** :

4中上旬送审,5月初外审意见返回,修改,五月中上旬提交修改,五月中旬编审,五月中下旬终审,终审13天录用。有创新,还可以,挺好的期刊,没有传说中那么态度不好,容易被拒。

2021-11-11 20:26:34
公坚*** :

审稿是真心的快,编辑也非常的负责。稿件质量不好的直接拒,质量好的直接录。

2021-09-23 21:20:04
申屠*** :

两个半月,终于收录了。但是还有许多要修改的地方,而且说是要2月份见刊。这个期刊的投稿系统不安套路出牌,估计是编辑太懒了,最开始是审稿费未付,然后审稿费已付,过段时间就直接接受了,所以大家不要像我之前那样着急了,没有消息就是最好的消息。大家加油。

2021-05-26 22:55:47
公羊*** :

编辑部老师很负责,经常打电话商议改稿事宜,热情大方,声音好听。刊物印刷比较起来还算不错,由于投稿时是暑假8月12日,9月11号给的回复,很负责。

2021-03-30 21:20:03
侯*** :

交通信息与安全杂志的工作人员都很不错,审稿人很好,意见中肯,编辑非常认真负责,第一次的时候由于网络问题没收到审稿意见,打电话后,马上就又给我发了一份,非常感谢!

2021-01-07 14:29:19
都*** :

文章投了两个半月了,但没有任何消息!给主审写了一个邮件咨询,主审秘书回信确认审稿,并希望尽心有意见反馈,和没说一样!祈祷,有好消息呀!

2019-04-06 06:05:44

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗?
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗?
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分?
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备?
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备?
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。