辽宁省交通高等专科学校学报杂志简介
《辽宁省交通高等专科学校学报》经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为21-1397/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《辽宁省交通高等专科学校学报》的专业范围主要针对我校学科设置及科研方向，兼顾省交通事业的新成就、新科技、新材料，以利促进教学质量的提高，以利促进学校健康活跃的学术氛围的形成，力争把学报办成学术水平较高，观点正确明晰的杂志。
辽宁省交通高等专科学校学报杂志投稿
辽宁省交通高等专科学校学报杂志投稿须知:
1、《辽宁省交通高等专科学校学报》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼。
2、《辽宁省交通高等专科学校学报》论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容（100字左右），应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3～5个）。
3、《辽宁省交通高等专科学校学报》文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。
4、来稿若有基金项目或其他资金资助项目，请详细列出基金或其他资金项目类型、名称及编号，每篇来稿的基金项目或其他资金资助项目原则上不超过3个。
5、参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。
6、来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知（特别需要者可寄送纸质录用通知），则请与本部联系确认。
辽宁省交通高等专科学校学报投稿地址
- 投稿邮箱：lnccxb@163.com
- 联系电话：024-89708722
- 杂志社地址：辽宁省沈阳市沈北新区沈北路102号
辽宁省交通高等专科学校学报统计分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
相关推荐更多
辽宁省交通高等专科学校学报参考文献
一种高效利用行车路面宽度的智能交通管控系统
为了解决一、二线城市交通岗车辆冲突点过多，交通肇事时有发生的现状，本着绿色交通、智能交通的理念，提出一种高效利用道路空间、智能渠化交通流的交通管控系统，把临近交通岗区域车辆易发生堵塞、来往车辆密度流不均、路面可用资源浪费严重的现实问题用一种安全有效的“路面信号灯”来解决，改进结果表明：此技术在同一断面平均行车数增加25...
软弱围岩隧道支洞进主洞施工技术
本文结合贵广铁路坡白山隧道软弱围岩段支洞进主洞时．采用横向棚架法进行进行隧道软弱围岩交叉口段施工，具有挑预距离短，爆破频率低，对围岩扰动少，工序简单，施工快捷，经济合理等特点。
计算机非接触视觉测量在转体桥转盘质量控制上的应用
本文结合某市政转体桥工程，通过先建立标准坐标系，再用它为中介．确定被测点在转盘的定位坐标系中的坐标的方法，实现视觉传感器网络坐标换算；以图像直方图为标准的双灰度值峰图，选取特征峰和背景峰之间的谷值为阀值，进行图像处理。验证测量发现．我们设立的传感器系统的稳定性为0．05mm，极限误差为0．10mm，满足精度要求。实测证明．利用...
大跨度连续梁支架现浇施工控制技术
本文从连续梁桥支架现浇施工的控制因素、不同桥梁的施工控制与质量控制等方面开展了混凝土浇筑桥梁施工技术的研究．提出了混凝土桥梁质量的防治措施与控制方法：利用自适应控制系统不断地修正设计参数，支架标高、支架结构稳定性，反算初始计算模型所选用的参数是否合理，对路桥连续梁支架现浇混凝土浇筑具有一定的指导作用。
基于分形理论的沥青混合料贝雷法级配检验研究
利用贝雷法检验级配，对目前确定控制筛孔的弊端进行分析，建议采用内插法计算理论控制筛孔的通过率并进行级配检验。结合分形理论对贝雷法级配检验参数方程进行推导，分析不同类型级配，提出利用分形维数与贝雷法参数确定级配波动系数φ与矿料间断系数σ，并对其合理性进行探讨。
热点词
智能交通信号灯管控系统交通堵软岩隧洞掘进超前支护横向棚架法量转体桥转盘非接触视觉测大跨度连续梁现浇支架施工技术参数修沥青混合料贝雷法分形理论级配检热门评论
建议大家在投稿时尽量完整地表达大家的工作，包括相关工作的比较和大家的工作，以便审稿人可以清楚地判断作者工作的创新点和创新程度，快速而准确地给出评审意见。
审稿周期应该不是很长，但是网络更新不是很及时，因为着急毕业，一个半月的时候问了一下，返修，还好小修，一个星期后接收，效率还是挺高，一共耗时两个月，跟大家推荐的差不多，着急毕业的同学可以考虑一下这个杂志，还是挺不错的，感觉有点打广告的嫌疑了。
辽宁省交通高等专科学校学报杂志专家审稿很快，基本一周之内，给打意见也专业到位。编辑工作非常认真负责，对稿件的审核非常仔细。杂志层次也还好，本科生投稿，第一篇论文，感觉不错~
辽宁省交通高等专科学校学报比较看重文章的创新性、科学意义和实用价值。编辑部老师的态度每次都非常好。邮件回复也很快。3个月后就可以催稿，而且该期刊是欢迎催稿。
编辑部老师很负责任，外审速度也很快。收稿后第二天就给送外审了，外审回来后第二天就退修了。第一遍退修完继续退修第二遍，第二遍主要是修改格式。修改完第二天就录用了。效率很快，赞一个。
编辑很认真负责，两个审稿专家意见很中肯，速度略慢，毕业不影响，所以也不着急，金属学报确实不好中，之前第一篇投时拒过，东西要新，写的好可以，包装要可以，运气要可以。
审稿20天左右给回复，效率很高；编辑部很有耐心，态度很好。审稿人也巨负责，修改意见很详细。值得一投的省级期刊。
辽宁省交通高等专科学校学报杂志编辑部很负责，意见很中肯，见刊也比较快，方法类文章相对容易一些，只要认真修改，一般都可以接受。希望对大家有帮助，也感谢曾经帮助我的好心人。
很好的期刊，速度很快，审稿很透明；很好的编辑，一次一次耐心的让我们校稿；最主要的审稿人的速度也很快，意见中肯，且有建设性，帮助自己的稿子完善了许多。赞一个！
真心很快，每一次的审稿过程基本都不会拖过1个月，辽宁省交通高等专科学校学报杂志审稿过程很正规，编辑部老师和审稿专家提的问题也直中要害，如果有创新性会给与更多的考虑机会，非常好的杂志！
常见问题
| Q:论文发表的时候可以一稿多投吗？ |
| A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为，是国内外学术界都明令禁止的行为，原因主要在于涉及到文章版权归属的问题，如果作者的文章已经被某个杂志社录用，或者同时被两家杂志社录用，就会涉及到版权纠纷，作为杂志社都会保护本社的合法权益，到这时作者就会比较麻烦，吃官司都是小事儿了，被打入黑名单降级降职影响可就太大了。 |
| Q:职称论文发表对时间有限制吗？ |
| A:职称论文发表并没有明确规定截止时间，需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间，一般职称评审，各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期，我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以，大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间，有的地区要求7月中旬开始交材料，最晚8月底之前，有的则是要求8月中旬交，还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日，所以，各个地区的具体要求并不同，申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。 |
| Q:网上发表论文如何防骗？可靠网站与可疑网站如何区分？ |
| A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应，再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求，就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的，任何交易只要存在时间差都会有风险，但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子，你要做的就是过滤掉没保障的网站，选择可靠的论文发表网站! |
| Q:一般期刊需要提前多久准备？ |
| A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲，杂志社为了确保每期杂志正常出刊，都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好，而一些创刊较早，认可度更高的热门期刊，来稿量较大，发表周期可能就会更久。提前准备，意味着杂志的可选择性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久准备？ |
| A:核心期刊建议至少提前12个月准备，核心期刊正常的审稿周期为1-3个月，且审核严格，退稿、返修几率更大，这意味着在流程上耗费的时间更久，且核心期刊版面有限，投稿竞争更加激烈，即使被录用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早准备。 |