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民航学报封面

民航学报

Journal of Civil Aviation

国家级
  • 主管单位:中国民用航空局
  • 主办单位:中国民航科学技术研究院;《中国民用航空》杂志社
  • 期刊收录: 知网收录万方收录
  • 期刊荣誉: 中国核心期刊遴选数据库中国期刊全文数据库(CJFD)
  • 主要栏目:机场、 空管、 航空气象、 人力资源管理、 航空运输、 维修、 航空安全、 适航、 航空保障、 信息化、 通用航空、 政策法规、 航空制造、 航空技术、 民航财务、 航行技术

民航学报杂志简介

《民航学报》经新闻出版总署批准,自2017年创刊,国内刊号为10-1526/V,中国民航科学技术研究院与《中国民用航空》杂志社联合主办。主要栏目有机场、 空管、 航空气象、 人力资源管理、 航空运输、 维修、 航空安全、 适航、 航空保障、 信息化、 通用航空、 政策法规、 航空制造、 航空技术、 民航财务、 航行技术等。


民航学报杂志投稿

民航学报杂志投稿须知:

1、《民航学报》来稿须是原创作品,应尽量做到观点明确、内容新颖、表达通顺、文字精炼、逻辑清晰。

2、《民航学报》凡投寄本刊的作者,需要遵守新闻出版法律法规,不得一稿多投,文责自负。拟采用的稿件,本刊将根据实际情况,在不违背作者本意的情况下,做适当修改。不同意修改者请在来稿时申明。投稿的文章,字数原则上2万字以内。

3、正文标题:宋体,三号,加粗,居中,20个汉字以内;作者姓名:楷体小四,居中,上下各空一行。中文摘要:宋体小五号,200字以内。关键词:宋体小五号,3至5个。

4、《民航学报》作者简介:位于当页脚注的位置,姓名黑体小五,具体的内容,仿宋小五,一般含工作单位、职务、职称、研究方向。

5、《民航学报》作品要求:本刊保留审稿、退稿和修改稿件的一切权力。

民航学报投稿地址

  • 投稿邮箱:caj@ccanet.com.cn
  • 联系电话:8610-64481382
  • 杂志社地址:北京朝阳区光熙门北里甲31号

民航学报统计分析

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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热门评论


顾*** :

只说一点,民航学报编辑非常好,我们有事email咨询后,编辑还会打电话过来给作者说明。这样的编辑团队,也是值得夸赞的!还犹豫选择哪个杂志投稿的朋友们快来这里了,保准你不会后悔。

2022-04-30 10:59:26
谷梁*** :

刚中一篇,1月中旬提交的初稿,2月底回复的外审意见,共三个审稿人,两个小修,一个大修,编辑给了大修意见,给了20天的修稿期限,小修主要关于引用文献和小问题,大修的意见是需要补充文章创新点,由于忙一直没有理会修稿的事,到了3月中旬才开始认真修稿。修改稿改动不少,回复编辑和审稿人就写了11页,可能我的态度很好,编辑直接做的决定收录了,总体来说,速度很快,值得推荐。

2022-03-15 19:08:32
闾丘*** :

第一次向该刊投了民航学报杂志,修改后录用,还是比较满意的。修改意见就是文中几个句子的修改和文章格式修改,没什么太大的变动,不歧视小硕,想投了这个杂志的研究生可以试一试。

2022-03-08 15:10:10
贝*** :

投稿后大概半月左右就接到电话说需要修改,返回了专家审批版,民航学报杂志审读非常仔细,小到双引号在字的里面还是外面,个别字句的通顺,注释的规范等。是本人这些来遇到的审稿速度最快,审读意见最为仔细的刊物。祝刊物越办越好。

2021-07-23 00:36:33
颜*** :

审稿速度1.5个月吧,修回后当天正刊录用,前面有同学说“10月11号投稿,责编后直接进入审理中,没有让修改”,我是10月22号投稿,有一个阶段那位同学类似,不过差不多2周后就有结果了,比较好中,祝好运。

2021-05-26 21:39:03
夏侯*** :

真的很速度,文章改动最大的就是引言部分,经过专家的提议,感觉自己在写引言方面有很大的进步,感谢审稿专家认真、耐心的评阅,感谢民航学报编辑的辛苦工作!

2021-03-11 22:15:34
子桑*** :

投完之后就没动静了,等了一个月的时候退修,提交修改稿后又没动静了,我以为把我的稿子落下不审了呢,结果又过了俩月给我发邮件告诉我接受了。系统显示的更新进度不及时,以后未来会完善这个问题,想要知道稿子的结果,还是直接询问编辑吧。

2021-02-19 23:03:30
公上*** :

民航学报杂志的处理速度还是不错的,个人觉得自己的文章写的语言和整体结构还可以,有一定实用性。

2020-06-24 09:49:54
韩*** :

民航学报杂志评审很负责,论文里面的问题基本都给指出来了,编辑态度很好,校稿很细致,修改后文章美观了许多。个人感觉是个不错的杂志。

2019-10-03 15:35:31
于*** :

虽然我感觉这本杂志我已经读过了,但是再读一遍也不影响这本书的趣味性和实用性,有大量的实例,内容丰富,论述清晰,重点突出。不错,都说这本书很有影响力,反正把我影响了。

2019-10-01 12:39:15

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗?
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗?
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分?
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备?
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备?
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。