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摩托车信息

Motorcycle Information

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摩托车信息杂志简介

《摩托车信息》经新闻出版总署批准,自1987年创刊,国内刊号为50-1111/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。

《摩托车信息》是中国摩托车行业领军刊物,集专业性、实用性、趣味性于一体,是面向广大摩托车从业人员和摩迷爱好者公开发行的杂志。


摩托车信息杂志投稿

摩托车信息杂志投稿须知:

1、《摩托车信息》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿,同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

2、《摩托车信息》文题要准确简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。

3、《摩托车信息》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。第一作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

4、正文前要有300字左右的中文摘要,3~6条中文关键词,中图分类号,与中文对应的英文题目、摘要和关键词,参考文献完整。

5、标题层次一级标题用“一、二、……”来标识,二级标题用“:1、2、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

6、计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

摩托车信息投稿地址

  • 官网地址:www.chmotor.cn
  • 投稿邮箱:chmotor411@126.com
  • 联系电话:023-67775528
  • 杂志社地址:重庆市渝中区长江二路77号

摩托车信息统计分析

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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摩托车信息参考文献

2019年1月份摩托车生产企业出口情况简析

作者:二妹 刊期:2019年第03期

2019年1月,摩托车生产企业产品出口总额和整车出口量环比均呈小幅增长,同比有所下降。1月,摩托车生产企业产品出口总额4.35亿美元,环比增长1.32%,同比下降7.72%。其中:摩托车整车出口64.43万辆,环比增长2.35%,同比下降11.40%;出口金额3.64亿美元,环比增长1.28%,同比下降9.60%。

2019年1月份前十家摩托车生产企业销量排名

作者:小小 刊期:2019年第03期

76.93万辆65.62%2019年1月,摩托车销售前十名企业(集团)为大长江、力帆、宗申、隆鑫、新大洲本田、银翔、五羊-本田、北方企业、广州大运和广东大冶,分别销售20.55万辆、7.45万辆、7.44万辆、7.38万辆、7.19万辆、6.8万辆、6.25万辆、5.9万辆、4.5万辆和3.47万辆。

2019年1月份摩托车工业产销情况简析

作者:摩信 刊期:2019年第03期

155.49万辆117.24万辆2019年1月,摩托车产销继续走低,产销环比和同比均明显下降。1月,全行业完成摩托车产销115.49万辆和117.24万辆,环比下降14.35%和11.97%,同比下降22.7%和20.73%。

回归理性

作者:本刊评论员 刊期:2019年第03期

哲学家康德说:'没有比理性更高尚的东西。'当前,中国经济发展正处于转型升级的关键阶段,从高速增长转为中高速增长,从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长。转折时期带来的阵痛与影响是明显的,尤其体现在中国摩托车行业,2018年产销量再度双双下滑的客观事实让不少企业背负着巨大的生存压力,加上市场竞争的日趋白热化,许多企业逐渐摒弃任性...

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热点词

产品出口总额摩托摩托摩托车环比下回归理性摩托车产销

热门评论


微生*** :

对该期刊的编辑老师,确实应给高度评价!工作效率非常认真负责。晚上编辑就亲自打电话告诉我文章需要修改的地方,语句和修饰都告诉的挺详细,特别负责任。而且超级感动!特别推荐,真的能从中学到不少。

2022-02-25 02:49:33
壤驷*** :

第一次投这本杂志,速度真的很快,前后差不多半个月吧,就有结果了,也没催过,不过结果总体算好的了,也推荐大家也来投这本杂志吧。

2022-02-17 09:06:15
谷梁*** :

6月中旬投出去的,7月中旬显示录用编修,速度还算挺快的,编辑人很好,总之,个人感觉杂志很不错,赞赞赞。

2021-08-06 03:46:35
禹*** :

一收到书,感觉想要很快读完它。摩托车信息的设计很喜欢哦,封皮也很精致,而且看完后放到书架上面非常漂亮哦,很值得一读,以前一直没机会,现在读确实有点心境不一样了。

2021-08-04 10:33:49
漆雕*** :

我是学经济学专业的学生,虽然不是这个专业领域的,但是多了解一些各种著作总是很重要的,这两本杂志给我最深的印象是例子生动且新颖,不像很多书籍学术性很强,这两本书的趣味性相比教材强很多,为辅助读物还是不错的。

2021-07-20 19:32:36
公伯*** :

摩托车信息效率很高的,也觉得自己蛮幸运的。当时看到外审很快回来了,以为要被拒了呢,结果给修改意见了。实际修改了一周,由于导师忙于研三答辩什么的,没有催他帮忙修改。两周后提交修改稿,一个月后显示录用了。整个下来小三个月吧,第一次投了这个杂志,还是感觉蛮幸运的。

2021-04-25 12:53:16
俞*** :

由于摩托车信息杂志投稿量比较大,且投稿系统相对不完善,导致大量稿件挤压。一般性投稿,周期约在10个月-18个月左右,审稿内容看,如果是单纯性拒稿,审稿意见可能有些不专业,甚至理由不充分,难以服众;而对退修文的意见相对来说还是比较中肯的。

2020-08-08 23:15:48
幸*** :

投过2篇文章中过1篇。和骨科研相关,以及创新很关键,文字不必很多,简短明了为好。杂志审稿速度很快,如果初审过了,基本问题不大。望继续坚持,越办越好~

2020-06-26 20:39:45
公乘*** :

今1月3号投的,3月20号直接录用,审稿速度超快。编辑部老师态度很好,每次发邮件咨询,都很耐心地回答。因为工作需要,比较赶紧,感谢这个杂志,解了燃眉之急。

2019-05-08 08:46:48
西门*** :

摩托车信息杂志编辑效率非常高,处理时间基本不超过一个工作日。负责我稿件的编辑,人非常好。校稿非常仔细,对文章结构及格式的错误点都标示出来。

2019-01-05 23:42:55

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗?
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗?
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分?
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备?
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备?
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。