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汽车工艺与材料

Automobile Technology & Material

国家级

汽车工艺与材料杂志简介

《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国最大的汽车技术研究中心雄厚的技术资源,全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。

《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发(如汽车制造领域中的四大工艺)、新材料的研究应用、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。努力为汽车及零部件生产中各门类的决策者及研究开发人员提供更好、更快、更节约成本的汽车行业发展动态信息,为其适应国内与国际激烈的汽车生产市场竞争提供有效的帮助。


汽车工艺与材料杂志投稿

《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国最大的汽车技术研究中心雄厚的技术资源,是全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。

《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发(如汽车制造领域中的四大工艺)、新材料的研究应用、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。努力为汽车及零部件生产中各门类的决策者及研究开发人员提供更好、更快、更节约成本的汽车行业发展动态信息,为其适应国内与国际激烈的汽车生产市场竞争提供有效的帮助。

《汽车工艺与材料》杂志关注领先的整车及零部件企业和材料、装备等供应商,及时报道汽车行业最新的设计、制造、材料、加工技术、生产装备、检测技术等方面的成功案例。

主要栏目:

AT&M视界、生产现场、材料应用、生产装备、检测技术、数字化园地、行业动态等。

投稿要求:

(1)来稿须具有独创性并与实践相结合,文章字数最好控制在6000字以内。

(2)来稿不能在国内、外公开杂志上发表过,严禁一稿多投,对同时一稿多投者,编辑部将视对本刊声誉、工作上造成的影响程度,采取相应处理措施。

(3)来稿的试验方法、试验数据、试验结论必须准确、可靠。

(4)来稿须包括以下项目:题名、作者姓名、作者单位、中文摘要(200字左右)、参考文献等。来稿采用word文档的格式。

(5)来稿文章格式应符合一般科技论文格式,或参考近期本刊所刊登文章格式。

(6)稿件图片请发清晰原图,图形尺寸应适中,并配上图名和图号,且文中要有相应体现(例如:如图1所示、见图2等)。图中英文需要翻译成中文。

(7)计量单位必须采用(或换算成)中华人民共和国法定计量单位。文章中外文字母大小写、上下角标应书写正确,避免同一符号代表2种及以上物理量的情况出现。

(8)文章必须附有公开发表的参考文献,且在文中应标注文献引用处。参考文献注录项目应齐全,包括作者姓名、题名、刊名(或书名,图书应注明出版地与出版社)、出版年、卷、期。

(9)请在来稿时注明作者联系方式(包含手机、办公室电话、E-mail等)。

(10)文章投寄后,2个月内决定文章是否刊用;6个月内予以刊登。

汽车工艺与材料投稿地址

  • 官网地址:qcgyycl.cbpt.cnki.net
  • 投稿邮箱:qcgyycl@faw.com.cn
  • 联系电话:0431-82028069
  • 杂志社地址:长春市新红旗大街1号

汽车工艺与材料统计分析

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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热门评论


田*** :

整体来说比较好中,一个外审专家加上编辑意见,一般一个月左右就会有结果,只要认真回复专家的意见,好好修改,一般都会录用的,一般7个月左右见刊,寄发票和样刊都是用快递,编辑部有QQ号,比较方便交流。

2022-07-01 11:11:33
麻*** :

第二次在投稿网订杂志了。和第一次相比,这次少了担忧,多了信任。每次都非常准时收到杂志,包装得非常密实,发货单完备,让人感觉你们的专业和敬业。衷心地说一句谢谢!祝生意越做越好!

2021-08-19 23:31:05
尉迟*** :

汽车工艺与材料算是比较快的了,编辑很负责人,审稿专家审稿速度也很快,小修录用,很给力。至今已经投过了5篇文章了,除了一篇被拒,一边修改后录用,其余都是直接录用,只要按照汽车工艺与材料要求、方向写,还是很好中,修改都是格式啊,语句不通顺之类的。

2020-12-18 13:58:40
姬*** :

这篇还算顺利吧,整个过程修改了2次,编辑和审稿老师都相当认真负责,对于文章创新点都给予了有价值的建议。非常感谢!

2020-09-19 14:34:25
司马*** :

里面的文章和选材都不错,另外印刷质量也很好,内容优质,这次在投稿网订,下单很方便,每月快递送货,收货都挺及时的。一本非常优秀的刊物,值得一读!赞。

2020-08-30 20:59:02
公坚*** :

投了一篇文章,汽车工艺与材料审稿很快,提出的问题很中肯,投稿后没几天就收到初审通过的消息。外审1个月直接录用。速度很快,打电话咨询编辑时,态度也很好。

2020-06-01 16:03:07
羊舌*** :

汽车工艺与材料杂志处理速度非常快,有效率,投稿到录用也就3个半月,个人感觉应该是编辑催审稿也催的紧。外审审稿专家意见很中肯,作为作者我能接受。

2019-10-25 02:17:53
安*** :

汽车工艺与材料审稿的速度特别快,我的文章从投稿到录用一共不到1个月的时间。审稿老师给出的意见都很中肯,对问题分析得面面俱到,非常专业!

2019-08-16 09:02:26
袁*** :

稿件的处理速度非常快,这个必须赞!从审稿意见来看,也比较到位。编辑很认真很负责,态度特别亲切,效率很高。非常建议大家一投!

2019-08-15 00:04:36
宋*** :

真的好快而且收到货的时候好惊喜 用泡沫包裹着 一点也不怕皱褶 超级超级喜欢 这么便宜还这么认真

2019-01-15 09:28:32

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗?
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗?
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分?
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备?
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备?
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。