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铁道工程学报

Journal of Railway Engineering Society

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铁道工程学报杂志简介

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《铁道工程学报》经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为11-3567/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。


铁道工程学报杂志投稿

铁道工程学报杂志投稿须知:

1、《铁道工程学报》论文、综述、评论稿件应为4000~6000字,其它稿件不超过1000字; 。

2、《铁道工程学报》提供300字以上的中文摘要,并将其翻译成英文。采用结构式摘要形式(应包括4部分:1、研究目的;2、研究方法;。

3、 研究结果;。

4、 研究结论),标注好中图分类号; 3、《铁道工程学报》文中请不要插入照片; 4、提供5~10篇参考文献,参考文献格式按《文后参考文献著录规则》(GB7714—87)编排; 。

5、提供各作者的具体单位、详细地址、邮编,以及第一作者的性别、出生年月、技术职称、职务及联系电话; 。

6、注明本论文是否根据基金或部级以上的科研项目所撰,并提交相关证明材料。 。

7、作者不论以任何形式投稿,均请提交亲笔短函,用以确认投稿意愿。

8、邮寄投稿,应同时提供1份纸文本和1份电子文本; 。

9、原则上作者应提供电子邮箱,以供修改和校稿使用。

铁道工程学报投稿地址

  • 投稿邮箱:cres1984@163.com
  • 联系电话:010-51878355 51878353
  • 杂志社地址:北京市复兴路69号中国中铁广场

铁道工程学报统计分析

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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铁道工程学报参考文献

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作者:王秀丽 刊期:2019年第04期

研究目的:我国高速铁路自2008年开始陆续建成通车,十年来迅速发展,截至2018年底,运营里程累计已达2. 9万公里。高速铁路历经多年运营后,部分地段沉降变形值可能会超过现行标准的要求。因此需对运营高铁的平纵断面进行全面复测,对当前的平纵断面参数重新进行拟合,针对性地提出调整建议,再运用动力软件进行安全和舒适度的检算评估,从而为运营高铁...

含水率对K30值和Evd值相关性的影响研究

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研究目的:K30和Evd均为检测路基压实质量力学指标的现场原位检测方法。一定条件下同类性质土中,K30值和Evd值线性相关性良好,但其相关性易受填料性质、施工工艺、气候状况等因素的影响,含水率是重要的影响因素之一。选取重庆地区某铁路工程中采用低液限粉质黏土填筑的路基进行K30与Evd的对比试验,研究含水率对K30值和Evd值相关性的影响。研究结...

多级悬臂式挡土墙设计计算方法探讨

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研究目的:为探讨多级悬臂式挡土墙工程设计问题,采用数值模拟与极限平衡理论分析方法,得出包括边坡整体稳定性与各级墙体局部稳定性两个方面的多级悬臂式挡土墙的设计计算方法。研究结论:(1)边坡整体失稳破坏模式为近似圆弧滑动模式,可采用圆弧滑动条分法分析边坡整体稳定性;(2)坡体中竖向压应力向下传递过程中,各级挡墙墙顶面位置的压应力呈多...

快速获得既有路基填筑土承载力方法研究

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研究目的:随着铁路建设不断发展,既有线改造工程越来越多,相关政策规定也越来越严格,如何快速、微损、经济地获得地基承载力成为一项重要问题。本文以某既有线改造工程中的低液限粉质黏土为例,根据施作在既有路基填筑土中钎探、K30、地质雷达等数据进行比较分析,通过多项式和线性回归方法分别得出相应数据与地基承载力或钎探击数之间的对应关系...

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高速铁路智能监测无线组网沉降评估云平运营高铁平纵断面参数动态变形模量地基系数含水率路基压实质多级悬臂式挡土墙破坏模式主动土压力稳定性分析设计方既有路基钎探瑞雷波法k3

热门评论


莫*** :

实验流体力在流体与空气动力学领域影响力较高。本人5月1日投稿一篇空气动力学方面的文章,编辑部7号送审,先送了两个审稿人,其中一个拒审,另外一个在好像1~2个月内返回意见是修后发表。期间又送审一个专家,把我的文章批得一文不值,建议退稿。编辑部还是比较负责的,又送了一个专家,大约在7月底返回意见,修改后复审。然后花了很多时间进行大修,8月22号提交修改稿,9月20号复审返回,修改后发表。然后主编终审,国庆收假后就收到了惊喜,主编给出了较大的肯定,录用!

2021-11-10 12:37:09
漆雕*** :

铁道工程学报杂志审稿有两个人,一个人审完了另一个再审,审稿速度还可以,但是在网站上看不到审稿人的意见。最后拒稿给了6条建议,不过我发现其中2条是错的,还有两条很牵强,只有两条意见比较中肯,可能一个审稿人没仔细审或者不是该领域的吧。

2020-12-09 21:24:14
董*** :

铁道工程学报的审稿流程清晰,专家审稿及时。感觉杂志审稿速度还是挺快的,编辑部的工作效率也很高,发邮件联系很快就会回复。专家审稿意见比较中肯,外审专家的水平较高,对文章的不足之处一针见血的提出,不愧是一个好的杂志!

2020-04-23 15:54:24
谢*** :

4月19号投稿,中间外审修改了一次摘要,后来终审又对一些格式问题进行了修改,5月6号录用。整体来看半个月时间,速度还可以,推荐给大家!

2020-04-19 12:34:47
公上*** :

铁道工程学报杂志的格式要求非常严格,编辑认真的程度也超过想象。根据修回意见,继续修改,编辑发回来的修改稿是打印出来直接修改的,各种标点,格式,措辞,摘要错误,都给画出来了。迄今为止遇到的最认真的编辑。

2020-03-22 12:24:04
赫连*** :

9月份投的,历经3次退修,审稿人很负责,提出的问题很尖锐,认真反复修改后,最后得以说服审稿人,不容易啊!人生第一篇论文总算有眉目了,总体来说这本杂志还是很有效率的,审稿人很专业严谨!

2019-11-23 12:54:29
东方*** :

期刊是不错的期刊,审稿很慢!回复也很慢!出刊也很慢,压个1半载很正常;投稿一个月后,收到改后再审,审了3个月没消息,发邮件石沉大海;等着毕业的通知慎重考虑。总体来说还是很不错的哦。

2019-11-05 09:27:28
宇文*** :

铁道工程学报杂志在这类型里算最快的,编辑部要求一个月返回审稿意见。建议把最创新的投该杂志,非常公正,有创新肯定很快中。性价比很高。

2019-10-26 06:21:08
宋*** :

8月22号投稿,10月23号接收,投的是综述,我自己感觉写的一般,但接收挺快的,值得向大家推荐。

2019-06-27 06:15:11
西门*** :

8月2号投稿,8月30号返回外审意见(修改后终审)。只提了细节上的一点意见,其他的评价都很好。9月2号修回,9月24号终审结束,10月11号收到录用邮件。

2019-03-19 09:49:07

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗?
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗?
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分?
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备?
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备?
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。