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铁道知识

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铁道知识杂志简介

《铁道知识》经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为11-1372/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。

《铁道知识》以列车旅客、铁路系统工作人员为主要读者对象,以传递铁路最新信息、普及铁路科技知识、丰富旅途文化生活为办刊宗旨,强调科学性、知识性、通俗性和可读性。


铁道知识杂志投稿

铁道知识杂志投稿须知:

1、《铁道知识》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。 。

2、《铁道知识》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。 。

3、《铁道知识》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。 。

4、文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。 。

5、参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。 。

6、来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。 。

7、来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。 。

8、请作者自留备份稿,本部不退稿。 。

9、论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。 。

10、请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。

铁道知识投稿地址

  • 投稿邮箱:rkcn@vip.163.com
  • 联系电话:010-51845521
  • 杂志社地址:北京复兴路10号铁道知识杂志社

铁道知识统计分析

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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在已建和在建的高铁线路中,高架桥梁占线路比例平均超过50%以上,由于我国疆域辽阔,高速铁路轨道-桥梁结构体系面临着地理环境的多样、气候条件差异等各种复杂的环境。多动力(列车、地震、侧风)作用下高速列车-轨道-桥梁系统动力学理论与关键技术研究课题,在列车-桥梁时变系统振动分析理论的基础上,围绕列车、地震和侧风等多动力作用下.

赣北径直新通道——九景衢铁路

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中国高铁进入智能高铁发展新时代

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卞*** :

(月刊)1934创刊,是学报级综合性学术刊物,主要刊登能反映地理学最高学术水平的最新研究成果,地理学与相邻学科的综合研究进展,地理学各分支学科研究前沿理论,与国民经济建设密切相关并有较大应用价值的地理科学论文,欢迎国内外地理学者将理论水平高,研究方法新,应用前景广的稿件投到本刊。太让人惊喜了,包装非常的严实,书的质量很好,跟在店里买的一模一样,物超所值,这次是买的最实惠的了,很好的一次购物体验,谢谢老板啊,我以后还会继续买,望再接再厉。

2022-02-03 01:14:01
曾*** :

铁道知识审稿速度较慢,初审就两个月,而且系统不显示任何时间和审稿状态,前后出现了四位审稿人,给的退稿意见中还有明显错误,其他也都是些非原则性问题,感觉这个期刊不是很负责任。

2021-07-20 01:15:09
弘*** :

投出去一个月后就有初审结果,外审一个月的时间,前后两个多月直接录用,编辑人很好声音很好听,审稿较快,意见中肯。算是国内不错的杂志,编辑比较仔细,校稿时候直接电话联系,效率挺高的。多多支持。

2021-02-23 11:40:13
逄*** :

3月后得到一审消息,3个审稿人2个小修,一个拒稿。编辑直接拒稿。郁闷,,拒稿的审稿人根本没仔细看文章。唉。。感觉上面发表的文章质量也一般啊。

2020-12-11 00:57:43
濮阳*** :

原来以为审稿周期很长,投的时候有点犹豫,投了铁道知识杂志,初审半个月,连续两次不同时外审,一审一个月通过,如果拒稿,不送二审,二审又一个月,给出意见,分为:发表,修改后发表,修改后审查,拒稿。很幸运,我的一审发表,二审修改后发表。很快修改后提交,当天给编辑部打电话,同意接收!激动.......,历时两个半月接近三月,十分满意,自我感觉编辑部的老师很敬业!

2020-10-19 14:20:15
苏*** :

铁道知识杂志非常负责任的刊物,1个月审稿时间,意见提得非常中肯。修改时间15天,修改后直接录用。投稿系统完善,可以随时看到投稿进程。审稿费发票也邮寄的非常快!

2020-08-07 01:01:02
燕*** :

铁道知识杂志价格合理,和店里买的没有区别,包装好,以后买杂志就还在这里买,客服态度好,杂志都是正品,物美价廉,值得推荐一下,好东西值得与大家分享!!

2020-04-09 16:03:02
梅*** :

投出去后两个月审稿完毕,要求修改后重投,按照要求修改,返回后2周接收。有一审稿人建议拒稿,但是编辑认为你专业性还可以,就给了大修,说明编辑对此方面比较熟悉,比较幸运。

2019-12-06 04:51:53
傅*** :

期刊质量很高,应该算是国内图像处理方面的权威期刊了,虽然不是EI检索,但还是得到业内相当程度认可的。审稿还算快,八月初投稿,一个半月初审审回,修改后重审,11月初定稿。审稿专家很好,所提意见确实很有见地。

2019-04-22 14:59:46
南荣*** :

外审三个月,两个专家。我的稿件在三个月的时候两个专家都没回复,催了一次,编辑又给分配了一个专家,一个月回复了审稿结果。专家的意见是修改,逐条修改后发给编辑,一天后直接录用。

2019-01-10 17:30:36

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗?
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗?
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分?
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备?
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备?
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。