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铁路工程技术与经济

Railway Engineering Technology and Economy

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铁路工程技术与经济杂志简介

《铁路工程技术与经济》经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为10-1436/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。

《铁路工程技术与经济》是全路唯一的以工程定额与工程造价管理为主题、工程技术与经济相结合的学术性刊物,是广大铁路工程技术、工程经济人员开展学术研究、经验交流、信息互通的园地。


铁路工程技术与经济杂志投稿

铁路工程技术与经济杂志投稿须知:

1、《铁路工程技术与经济》稿件必须附150字左右的中文摘要,摘要的编写必须具备“目的、方法、结果、结论”四要素,有条件的应将中文摘要翻译成英文;。

2、《铁路工程技术与经济》稿件必须附3~8个关键词;。

3、稿件所附作者简介必须包括作者姓名、性别、出生年月、地址、邮编、职称、学位、学历、工作单位、研究方向及现从事的工作等;。

4、所投稿件必须标明作者的电话、电子邮箱;。

5、来稿保证文中图表质量,线条、字迹、符号工整清晰,表中数字请反复核对并确认准确无误,表格务必用三线表;。

6、获得基金资助的项目,应提交相关证明材料及基金项目编号。

铁路工程技术与经济统计分析

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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铁路工程技术与经济参考文献

海洋环境对铁路桥梁工程造价影响因素分析

作者:陈洪军; 彭伟力 刊期:2018年第05期

此文结合福建平潭海峡公铁两用跨海大桥的环境特点,详细分析海洋环境下海洋气候特点、水文环境特点、复杂地质条件及海洋腐蚀环境对铁路桥梁工程造价的影响,提出对跨海桥梁工程环境进行研究、补充相关工程概(预)算定额的必要性。

改进模糊综合评价在铁路隧道施工风险评估中的应用

作者:王普 刊期:2018年第05期

铁路隧道工程施工环境条件复杂,安全风险居高不下,一直以来是行业安全监管的重点。由于这些风险具有较强的随机性、交互性和模糊性,给量化分析带来一定难度。此文借助模糊数学和区间值直觉模糊集理论,对已有的模糊综合评价方法进行改进。并以中(卫)兰(州)客运专线尖山隧道为例,应用改进模糊综合评判构建施工风险评价模型与评判标准,通过工程...

建立铁路站车商旅服务标准化体系的研究

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中国铁路总公司正在开展运输业务方面的标准化工作,立项开展铁路站车商旅服务标准化工作,有利于规范市场秩序、提高服务质量、提高劳动生产率,形成规模经济、增强服务企业核心竞争力,为铁路事业发展提供有利的技术支撑。此文从铁路站车商旅服务业务入手,借鉴我国服务业建立标准化的经验,通过研究,提出铁路站车商旅服务标准化体系框架。

降低电气化铁路用电成本方案研究

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到2017年底,我国电气化铁路营业里程达到8. 7万公里。电气化铁路是用电大户,而且用电量大。为降低电气化铁路用电成本,此文对采用从发电厂直接供电、铁路企业参股建设电厂进行供电、自建增量配电网进行供电、通过国家电网采购供电等方案进行探讨,提出能降低用电成本的供电方案。

编制《铁路工程工程量清单计价规范》的必要性分析

作者:付凌云 刊期:2018年第05期

铁路工程工程量清单计价模式是适应市场经济,有利于形成市场竞争机制的计价模式,目前在铁路建设工程的招投标中被广泛采用。此文通过对铁路工程计价模式的现状分析,并对《铁路工程工程量清单计价指南》使用过程中存在的问题进行分析,进而阐述编制《铁路工程清单计价规范》的必要性,并提出编制《铁路工程清单计价规范》的建议。

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热点词

海洋环境桥梁工程造价影响因铁路工程隧道施工风险改进模糊综合评价建立铁路站车商旅服务标准降低电气化铁路用电成本铁路工程工程量清单计价规范编制必要

热门评论


彭*** :

12.2投,1.6给小修意见,1.14再投,第二天就显示接收状态了。除了第一次审稿比较煎熬之外,小修之后的处理速度一定要点赞!编辑很负责也有耐心,文章反复修改几次,最终正常发表了。

2022-03-13 19:16:25
公山*** :

铁路工程技术与经济杂志专家审稿很认真,意见很中肯!这个杂志水平较高,编辑工作认真负责,不错的杂志,审稿比较快,专家和编辑都很负责,修改特别详细,让我从中学到一些东西,非常感谢!

2022-03-03 02:57:18
公孙*** :

铁路工程技术与经济的审稿速度还是值得肯定的。审稿专家的意见很是中肯,非常有价值。值得说一句的是编辑老师很好,打电话给编辑老师态度也好,很有耐心。非常感谢哦·

2021-08-02 05:27:57
司徒*** :

铁路工程技术与经济杂志的速度比较快,一个月内有结果,审稿专家很认真。通过专家审稿后,还需要经过主编终审,大概需要一周时间。编辑部工作效率很高,编辑工作很认真,大半夜的还给我发邮件,讨论论文的细节问题。

2021-06-13 18:12:06
东里*** :

编辑部的编辑很负责,很认真,对于文章的各个细节部分的修改,帮助很大。交流也很方便。审稿10天后通知修改,上传修改稿后三天回复,要求修改参考文献格式和仔细修改摘要,随即录用。

2021-02-18 03:05:16
东郭*** :

铁路工程技术与经济的速度真的挺快!!!赞赞赞!不管是审稿还是录用处理都挺好的。前后从投稿到录用基本两个月时间。编辑态度挺好,意见也挺多的!推荐投稿!

2020-05-31 18:07:17
伍*** :

我投的是科技综述方向的,文章的亮点并不是很突出,但是数据很足,大修有6个问题,整整花了将近1个月的时间,回答有10篇,认真回答审稿人的题目似乎很关键,态度在那也很能说明问题。总的来说,很快很专业。历时将近2个月,但是我觉得文章按照审稿人的意见修好之后确实增色不少。非常不错的期刊

2020-05-16 14:11:59
晏*** :

铁路工程技术与经济杂志审稿速度很快,投稿到录用大约三个周时间,就是出版周期太长了,录用后要半到一才能出版,这个让人十分不淡定啊!

2020-02-27 18:44:19
端木*** :

杂志具有很强的实用性、权威性,是业界一直信赖的优秀期刊,阅读可长知识。适合利用空闲时间一观。是一本好书。

2019-12-05 03:06:47
杜*** :

铁路工程技术与经济的审稿周期很快。12月27日投稿,1月21日接到通知直接录用。前后不到一个月,速度赞一个。接下来就收到了录用通知,就是不知道什么时候可以安排出版。

2019-11-17 22:22:20

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗?
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗?
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分?
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备?
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备?
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。