武汉船舶职业技术学院学报
Journal of Wuhan Institute of Shipbuilding Technology
- 主管单位：湖北省教育厅
- 主办单位：武汉船舶职业技术学院
- 期刊收录： 万方收录维普收录上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录
- 期刊荣誉： 中国期刊全文数据库（CJFD）中国核心期刊遴选数据库
- 主要栏目：
教育研究;船海工程;工程技术;管理科学;教学改革
武汉船舶职业技术学院学报杂志简介
《武汉船舶职业技术学院学报》经新闻出版总署批准，自2002年创刊，国内刊号为42-1670/Z，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《武汉船舶职业技术学院学报》主要刊登高等教育理论研究、基础理论研究及工程应用研究等方面具有创造性的学术论文。竭诚欢迎院内外支持和关心本刊的读者踊跃投稿。
武汉船舶职业技术学院学报杂志投稿
武汉船舶职业技术学院学报杂志投稿须知:《武汉船舶职业技术学院学报》稿件撰写要求
1、《武汉船舶职业技术学院学报》来稿要求切勿一稿多投，向本刊投稿者，应当确认作品著作权的完整性、合法性，作品及内容不得侵犯他人合法权益。。
2、《武汉船舶职业技术学院学报》稿件要求用A4纸打印，字号为5号字体（每页45行，每行44字，左右上下页面距2.4cm），一式三份，其中一份有作者的姓名和工作单位，另二份隐去作者的姓名和工作单位，以便匿名审稿，并附软盘或发送电子邮件。。
3、《武汉船舶职业技术学院学报》文稿顺序应包括：文题（不超过20字），作者姓名，作者单位（全称），所在省市邮政编码，中文摘要（100—300字），关键词（3——8个），中图分类号，文献标识码。。
4、稿件字数（含图表、参考文献）在3000~5000字为宜（不超过6000字）。文中图表用计算机打印，线条清晰均匀，插图应符合制图规范和有关标准，表格采用三线表，图中不能出现手写文字、符号。。
5、文内层次标题力求简短、明确，题末不注标点符号。层次序号可采用1、1.1、1.2、2、2.1…..表示。
武汉船舶职业技术学院学报投稿地址
- 官网地址：www.wspc.edu.cn
- 投稿邮箱：Xuebao@mail.wspc.edu.cn/whcyxuebao@xinhuanet.com
- 联系电话：027-84803741
- 杂志社地址：武汉市汉阳区龙灯堤
武汉船舶职业技术学院学报统计分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
相关推荐更多
武汉船舶职业技术学院学报参考文献
基于STM32F303ARM的手持式自整角机信号采集仪的设计
自整角机轴角传感器具有抗震动、冲击和可以在油污等恶劣环境下工作的性能，广泛应用在船舶、武器等领域。传统的安装、调校都需要通强电进行，对人员的安全、劳动强度都有较高要求。针对这些问题，文本提出了基于STM32F303CC高性能ARM设计了一款低成本、高精度、操作简便、通用性强的手持式自整角机信号采集仪，即可使用强电激磁，也可进行自主...
论南京以下深水航道进江海轮的航行安全
分析南京以下长江深水航道的通航条件及大型船舶的操纵性能，提出南京以下长江深水航道中的大型船舶存在着擦底、碰撞和失控的通航风险，建立了防范通航风险的数学模型，通过定量研究提出化解通航风险的船舶操控技术手段。
船用锚机控制系统的设计
为解决早期船用锚机控制上存在的问题，开发出以三菱FX1N-14MT系列可编程控制器为核心的自动控制系统。该控制系统充分发挥了速度快、精度高、抗干扰能力强和调节方便等优点，以确保锚机安全高效的运行。
航海类高职院校“双师型”教师队伍建设研究
提高“双师型”师资队伍建设是提高教学质量的关键，本文分析了航海类高职院“双师型”师资队伍建设的必要性以及现阶段航海类高职院“双师型”师资队伍建设的现状，提出了建设高水平航海类高职院“双师型”师资队伍建设的有效途径。
高职新能源汽车技术专业发展的困境及破解
新能源汽车是《中国制造２０２５》战略中重点列入的新兴产业，新能源汽车技术专业的发展遇到“双师型”教师短缺、课程设置和教材编写标准缺失、实训室和实训设备不足、生源危机等困境，必须加强“双师型”教师建设、探索混合所有制办学、课程和教材建设、加大招生力度等方式来破解。
热点词
自整角机过零检测自深水航道进江海轮航行安船用锚机plc恒功航海类高职院教师队伍建高职新能源汽车技术专业发展策热门评论
买了好多书，心里特别愉快，投稿网还是一如即往保持非常好的包装和杂志质量，武汉船舶职业技术学院学报旨在为全省干部理论教育、理论学习服务，为党校教育服务。个人非常喜欢！
武汉船舶职业技术学院学报的速度还可以，一个半月就给结果。修改后录用。前几个月投了一篇，不到30天就给结果，有个图标写错了，修改后直接录用。我对该刊的效率还是很肯定的。
有一次投了一篇文章，10天后就返回审稿意见，之后修回，审稿人没意见，没想到又送了一个审稿人，在第二个审稿人手上修改了两回，很快就录用了，审稿的速度还是比较快的，表扬一下。
10月17号投稿，11月25号返回三个审稿人意见，审稿速度很快，一个月就给了审稿人的结果，修改后录用，论文要有些创新，对格式要求比较严格，希望投稿武汉船舶职业技术学院学报杂志的朋友都能有好结果！给自己加油！
武汉船舶职业技术学院学报速度还行，基本2个月能给结果，录用后会问你要不要加急的，加急挺贵的，不着急您就慢慢等着吧，要1才见刊。
审稿速度很快，8月20日投稿，4天后拟录用并返修，交过审稿费，等待录用通知中
我的文章可能因为研究方向不够超前，理论也不深，被几个杂志拒过了，在这里审稿老师和编辑都很耐心给予指导，差不3个月左右就录用了。非常感谢！原子能科学技术杂志真心不错！
投了一篇关于高教研究与实践方面的文章，审稿神速，审稿专家水平很高，对文章细节审的很细、也很严格，给出的意见也很有水平。按照专家意见修改后录用！推荐投稿！
文章只要自己有信心写的有新意、有水平录用概率还是挺高的。该杂志编辑部也很敬业，修改信息都能及时的给予回复。非常感动哦。也祝越来越好！
这是我的第一篇文章，杂志的编辑老师非常负责，办事效率很高，除了外审的老师也非常好，提的意见也很中肯，从中获益不少，论文有创新还是很容易被录用的，所用周期也很短，希望杂志越来越好，也希望大家的论文早日被录用，与朋友们共勉！
常见问题
| Q:论文发表的时候可以一稿多投吗？ |
| A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为，是国内外学术界都明令禁止的行为，原因主要在于涉及到文章版权归属的问题，如果作者的文章已经被某个杂志社录用，或者同时被两家杂志社录用，就会涉及到版权纠纷，作为杂志社都会保护本社的合法权益，到这时作者就会比较麻烦，吃官司都是小事儿了，被打入黑名单降级降职影响可就太大了。 |
| Q:职称论文发表对时间有限制吗？ |
| A:职称论文发表并没有明确规定截止时间，需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间，一般职称评审，各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期，我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以，大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间，有的地区要求7月中旬开始交材料，最晚8月底之前，有的则是要求8月中旬交，还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日，所以，各个地区的具体要求并不同，申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。 |
| Q:网上发表论文如何防骗？可靠网站与可疑网站如何区分？ |
| A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应，再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求，就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的，任何交易只要存在时间差都会有风险，但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子，你要做的就是过滤掉没保障的网站，选择可靠的论文发表网站! |
| Q:一般期刊需要提前多久准备？ |
| A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲，杂志社为了确保每期杂志正常出刊，都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好，而一些创刊较早，认可度更高的热门期刊，来稿量较大，发表周期可能就会更久。提前准备，意味着杂志的可选择性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久准备？ |
| A:核心期刊建议至少提前12个月准备，核心期刊正常的审稿周期为1-3个月，且审核严格，退稿、返修几率更大，这意味着在流程上耗费的时间更久，且核心期刊版面有限，投稿竞争更加激烈，即使被录用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早准备。 |