运输经理世界
Transport Business China
- 主管单位：中华人民共和国交通运输部
- 主办单位：交通运输部科学研究院
- 期刊收录： 知网收录万方收录
- 期刊荣誉： 中国核心期刊遴选数据库中国期刊全文数据库（CJFD）
- 主要栏目：
隧道与桥梁工程、 道路工程与技术、 交通安全与养护、 运输经济与管理、 综合运输研究、 城市轨道交通、 智能交通运输、 材料工程与环保、 公路机电工程、 水利工程与水运、 运输与物流管理、 运输工具与技术
运输经理世界杂志简介
《运输经理世界》（旬刊）创刊于1964年，由交通运输部科学研究院主办。一份部级优秀科技期刊，一份中国交通运输类行业核心期刊，一份中国道路运输产业的老牌专业期刊。拥有交通管理部门、运输企业、物流企业中以高级管理人员的大量读者。这是一批拥有高决策力、高影响力和高消费力的行业精英阶层。经过1年多的发展，《运输经理世界》将牢牢抓住了中国运输经济飞速发展、企业成为社会变革主角、企业经营市场化程度加深的时机，通过对这些在企业运作及社会经济发展中起着中坚作用的读者群的影响，成长为一份真正能够在中国交通运输和物流发展过程中起到舆论引导作用的媒体。
《运输经理世界》秉承“赋能运输经理人“”办刊理念，立足交通运输，解析行业政策，创新管理理念，解决运输痛点促进产业转型。累积10万条运输企业核心数据库，以全媒体优势为产业链搭建交流互鉴平台
运输经理世界杂志投稿
运输经理世界杂志投稿须知:
1、《运输经理世界》内容：立意新颖，观点明确，内容充实，论证严密，语言精炼，资料可靠，能及时反映所研究领域的最新成果。本刊尤为欢迎有新观点、新方法、新视角的稿件和专家稿件。 。
2、《运输经理世界》格式必备与顺序：标题、作者、作者单位、摘要、关键词、正文、注释或参考文献。篇幅以5400字为宜。1800字左右为1个版面。 。
3、《运输经理世界》请在来稿末尾附上作者详细通讯地址。包括：收件人所在地的省、市、区、街道名称、邮政编码、联系电话、电子信箱、代收人的姓名以及本人要求等，务必准确。论文有图表的，请保证图片和表格的清晰，能和文字对应。 。
4、本刊实行无纸化办公，来稿一律通过电子邮件（WORD文档附件）或QQ发送，严禁抄袭，文责自负，来稿必复，来稿不退，10日未见通知可自行处理。 。
5、本刊来稿直接由编辑人员审阅，疑难重点稿件送交相关专家审阅，本刊坚持“公平、公正、公开、客观”的审稿原则，实行“三审三校”制度。 。
6、来稿一经采用，杂志社将发出《用稿通知单》，出刊迅速，刊物精美，稿件确认刊载后，赠送当期杂志1册。
运输经理世界投稿地址
- 官网地址：www.chinaijt.com
- 投稿邮箱：ysjlsjbjb@163.com
- 联系电话：010-52898883；58278919
- 杂志社地址：北京市朝阳区惠新里240号通联大厦2215室邮编100029
运输经理世界统计分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
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热门评论
运输经理世界杂志质量不错，内容也较丰富，正版，我觉得还满意，当时搞活动的时候订的，很划算，配送按时，质量很好，一直都喜欢看这本杂志。以前都是到店里买，现在方便多啦。
很正规的杂志，投出后三天左右安排外审，每一步进程都可以在投稿网站上看到，总共1个月，补数据和表征花了近半个月，修改稿提交后当天就录用了，整个投稿过程中没有询问或催促过运输经理世界杂志编辑部。根据网上的经验，只要是退修就基本上没问题了，不过一定要认真对待每一条修改意见。
运输经理世界杂志审稿很快，专家给的意见很中肯，态度也很好！我投的一篇8月4号投出，8月25号收到了录用通知，当然我修改的速度也很快。特别是外审意见也很神速。
运输经理世界编辑态度特别好也特别有耐心，审稿速度也非常快！审稿老师给出的意见非常中肯，对文章帮助很大。最后祝运输经理世界越办越好。
投稿网文章内容丰富具体，且专业，各种论文更新分类也蛮齐全的，方便查找文章！在这个期刊投了2篇文章，都是一个月内就接收了。很好的期刊，编辑老师态度很好，专家的修改意见也很中肯，非常值得推荐！
运输经理世界编辑部送审速度很快，效率挺高的。外审专家给的意见也很好，非常中肯。只是小修，按照专家意见修改后提交，整个过程3个月不到录用，非常规范、严谨的杂志。祝福杂志越办越好!
编辑和审稿人非常严谨，审稿速度很快，意见也很中肯，总体来说杂志水平一般。
10月份投了这个杂志的，审稿速度非常快，外审也很快，大概两个星期就录用了。因为文献格式不对，所以修改文献格式，编辑老师也很有耐心，提出的问题很中肯，修改后录用.
心仪已久的经典之作，趁活动果断下手，先收着慢慢品，每次买杂志都首选投稿网，送货速度快，书质量很好，纸质摸着很舒服
运输经理世界杂志相对正规。外审专家很负责，给出的意见很中肯。编辑和总编办事效率高，多次电话查稿，不存在查稿即退稿的情况。审稿速度较快，杂志很规范，推荐！
常见问题
| Q:论文发表的时候可以一稿多投吗？ |
| A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为，是国内外学术界都明令禁止的行为，原因主要在于涉及到文章版权归属的问题，如果作者的文章已经被某个杂志社录用，或者同时被两家杂志社录用，就会涉及到版权纠纷，作为杂志社都会保护本社的合法权益，到这时作者就会比较麻烦，吃官司都是小事儿了，被打入黑名单降级降职影响可就太大了。 |
| Q:职称论文发表对时间有限制吗？ |
| A:职称论文发表并没有明确规定截止时间，需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间，一般职称评审，各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期，我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以，大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间，有的地区要求7月中旬开始交材料，最晚8月底之前，有的则是要求8月中旬交，还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日，所以，各个地区的具体要求并不同，申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。 |
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| A:核心期刊建议至少提前12个月准备，核心期刊正常的审稿周期为1-3个月，且审核严格，退稿、返修几率更大，这意味着在流程上耗费的时间更久，且核心期刊版面有限，投稿竞争更加激烈，即使被录用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早准备。 |