中国公路学报
China Journal of Highway and Transport
- 主管单位：中国科学技术协会
- 主办单位：中国公路学会
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- 主要栏目：
道路工程;桥隧工程;交通工程;汽车与汽车运用工程;工程机械;经济管理
中国公路学报杂志简介
《中国公路学报》经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为61-1313/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《中国公路学报》促进中国公路交通科技的创新、传播和应用，提高中国公路交通行业的科技水平和管理水平，推动中国公路交通事业的发展。
中国公路学报杂志投稿
中国公路学报杂志投稿须知:
1、《中国公路学报》摘要应写成报道式摘要，按照摘要四要素（目的、方法、结果、结论）来撰写，直接切入主题（不要论及论文研究的基础和背景知识，不要进行自我评价），且中文摘要字数要达到200～300字。 。
2、《中国公路学报》关键词的选择应规范。第一个关键词为该文所属相应栏目名称，第二个关键词为该文研究成果名称，第三个关键词为得到该文研究成果所采用的方法名称，第四个关键词为作为该文主要研究对象的事物名称，第五个及以后的关键词为作者认为有利于检索和文献利用的其他名词。 。
3、《中国公路学报》要写好论文的引言，引言是论文内容的重要提示，作者在引言中应概述前人在该领域内所做的工作，并陈述论文在此基础上所取得的成果和突破。 。
4、正文中的图、表按出现的先后顺序进行编号，图（务必清晰、精确）名、表名必须有中文、英文两种表述，坐标图的横、纵坐标必须标明其对应的量及单位（量纲为一的除外）。 。
5、论文中涉及到量的单位，务必使用国际标准单位；避免用同一个符号表示不同的量，凡是含有变量含义的符号（包括表示量及其上、下角标的符号）一律用斜体，反之，用正体。 。
6、表示矩阵、矢量的符号一律用黑体；量与其单位之间用“/”切分，是复合单位的应在“/”后加注括弧，如：速度/（m.s-1）；量的符号务必使用单个字母表示。 。
7、要写好论文的结语，在结语中应指出该论文的独创性成果及存在的局限，以方便他人在此基础上做进一步的工作。 。
8、文后参考文献的著录项目一定要全，相关格式参见《中国学术期刊（光盘版）检索与评价数据规范》或历年的《中国公路学报》。参考文献按在正文中出现的先后顺序进行编号，原则上不能少于8个。中文及其他非英文参考文献要有对应的英文表述。 。
9、投稿可采用邮寄（一式两份）或电子邮件的方式，请作者务必采用单一的投稿方式以免造成编辑部不必要的重复性工作。 。
10、《中国公路学报》已与中国学术期刊（光盘版）电子杂志社、万方数据股份有限公司、重庆维普资讯有限公司及华艺数位艺术有限公司签署出版光盘及上网协议，支付给作者的稿费已包括作者的著作权使用费，有异议者请声明。
中国公路学报投稿地址
- 官网地址：zzs.chd.edu.cn
- 投稿邮箱：glxb@chd.edu.cn
- 联系电话：029-82334387
- 杂志社地址：西安市南二环路中段长安大学内
中国公路学报统计分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
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投稿接受后还有多次校稿，中国公路学报杂志编辑非常仔细，也是很好的学习的过程。因为被拒审三次，拖的时间比较长，问编辑部进展，编辑部很快回信说初步接受，可以给刊用通知，也很快收到了。给个赞！
8月6日投稿，7号就通知初审退修，然后18号返回，10月8日通知采纳。中国公路学报杂志的审稿速度挺快的。也算比较容易中吧。编辑也很负责，中间外审之后，编辑还回电话咨询了一下专家质疑的地方。解释通了之后采用了。
该学报工作效率挺高，尤其是编辑部反应神速，必须赞一个。编辑部很用心，审稿专家认真负责，通过稿件修改，感觉自己的写作水平在不断提升，收获很大。感谢编辑部，感谢审稿专家！大赞！
中国公路学报编辑态度特别好，对文章文字修改得“狠”仔细，特别严谨，期刊选择的审稿人数不定，如果第一位审稿人意见比较好，基本修改录用；如果不好，会另选审稿人，然后综合意见再定。
中国公路学报杂志没有那么慢。也可能是我幸运。从投稿到接受不到3个月。编辑效率很高，在他手里没有耽搁时间，都是审稿人耽搁了时间。感觉杂志很严谨，第一次小修，但修改稿还是从新送给了审稿人，小修返回意见还是小修，上传修改稿，第二天.01.05接受。哈哈。
这个杂志审稿速度挺快的，不到一个月就给出了回复，需要小修。修改后，有将近一个月没有反应。后来打电话问编辑，原来是修改稿没有收到。重新发送后，三天内就给出了录用的消息。速度还算核心里面挺快的了。编辑态度也很好。特别是最终校稿时，给我打了好几个电话提醒我。你值得拥有！！
之前看中国公路学报杂志最近接受的文章，审稿都只有1-2个月。所以就投了，但是3个月后没有动静，就催了一次稿， 大约再大半个月后 ，有了消息。提交修改稿很快接受。审稿人2个。
这次文章一共有三个审稿人，其中一个意见比较专业，并且给出了对文章很有帮助的建议，衷心感谢。另外一个审稿人第二次修改后就比较满意了，最后也基本接受了。目前来看一般从投稿到收到意见基本3个月内，速度还是比较稳定的。
挺好的一本教育类杂志，里面的内容介绍丰富多彩，好评哦。而且价钱便宜，物美价廉。发货迅速，好评。包装也很好，以前都是在报刊厅买，有时候事情一多就会忘掉，想起时已经卖光了。所以现在一直支持在投稿网订购了。
审稿快，给的修改意见很诚恳，很符合论文，态度很好的期刊。就是版面费略微高一点
常见问题
| Q:论文发表的时候可以一稿多投吗？ |
| A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为，是国内外学术界都明令禁止的行为，原因主要在于涉及到文章版权归属的问题，如果作者的文章已经被某个杂志社录用，或者同时被两家杂志社录用，就会涉及到版权纠纷，作为杂志社都会保护本社的合法权益，到这时作者就会比较麻烦，吃官司都是小事儿了，被打入黑名单降级降职影响可就太大了。 |
| Q:职称论文发表对时间有限制吗？ |
| A:职称论文发表并没有明确规定截止时间，需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间，一般职称评审，各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期，我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以，大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间，有的地区要求7月中旬开始交材料，最晚8月底之前，有的则是要求8月中旬交，还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日，所以，各个地区的具体要求并不同，申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。 |
| Q:网上发表论文如何防骗？可靠网站与可疑网站如何区分？ |
| A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应，再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求，就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的，任何交易只要存在时间差都会有风险，但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子，你要做的就是过滤掉没保障的网站，选择可靠的论文发表网站! |
| Q:一般期刊需要提前多久准备？ |
| A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲，杂志社为了确保每期杂志正常出刊，都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好，而一些创刊较早，认可度更高的热门期刊，来稿量较大，发表周期可能就会更久。提前准备，意味着杂志的可选择性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久准备？ |
| A:核心期刊建议至少提前12个月准备，核心期刊正常的审稿周期为1-3个月，且审核严格，退稿、返修几率更大，这意味着在流程上耗费的时间更久，且核心期刊版面有限，投稿竞争更加激烈，即使被录用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早准备。 |