航空发动机
国家级《航空发动机》经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为21-1359/V，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《航空发动机》定位为行业性、专业化和技术类期刊，办刊宗旨是以及时报道航空发动机与燃气轮机设计、试验、材料、制造、管理等方面的新技术和新成果为重点。
主要栏目
设计;试验;制造;保障等
收录与荣誉
国家图书馆馆藏万方收录上海图书馆馆藏知网收录哥白尼索引(波兰)维普收录 中国期刊全文数据库（CJFD）航空发动机投稿指南
航空发动机杂志投稿须知
1、《航空发动机》来稿应具有科学创新性或技术先进性,务必论点明确,文字精练,数据可靠.每篇论文(含图、表）一般不超过8000字，必须包括（按顺序）：题名、作者姓名、作者单位及邮政编码、摘要、关键词（3～8个）（以上内容要求中英文对照）、正文、参考文献，并请注明该文属何种基金资助（并附基金号）。
2、《航空发动机》题名须准确、简明，一般不超过20字。摘要具有独立引用的价值，第三人称行文，达到200字以上。研究论文摘要须含“目的、方法、结果和结论”四要素，其中“目的”简短具针对性，体现研究科学意义和价值，避免常识及与题目重复；“结果”适当详细，定量结果与定性阐述结合；“结论”概述并避免自我评价。综述摘要须含“背景—综述—结论、观点与展望”三要素，其中“背景”简略，“综述”包含全文概述、进展列述和核心研究适当详述，“结论、观点与展望”要有实质性内容。英文摘要与中文摘要意思相符，符合英文语法要求。关键词3～8个，具有规范词、主题性、代表性和检索性。
3、《航空发动机》引言简要说明研究背景、存在问题和研究目的。材料与方法具有足够信息，并具重复操作性。重要结果用“原始数据”，一般性结果用“总结数据”（如平均值、标准偏差）或“转换数据”（如百分数），正确进行统计分析。结果、讨论与结论侧重点分别在于描述说明、比较阐释和论点前景。
4、来稿保证文中图表质量，线条、字迹、符号工整清晰，表中数字请反复核对并确认准确无误，表格务必用三线表。
联系方式
- 投稿邮箱：hkfdj606@163.com
- 联系电话：024-24281757 24281751
- 杂志社地址：辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号沈阳市428信箱18号
航空发动机数据分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
袁*** :
送了三个审稿人，除了第一个审稿人意见很好外，第二个和第三个都不好，意见提的很尖锐，像是找茬一样，现主编审定状态，本来三审九月二十几号就回来意见了，可是主编审定到现在也没给个确定消息，拒稿也要这么久的吗？
呼延*** :
投了两篇，一个悲剧一个接收。第一篇刚开始写写的比较乱，一个月通知悲剧了。。。第二篇自己认真的改了好几遍，八月投稿，有个外审专家到了一个月说是忙不审，换人，退回修改了两次。。。。十二月发录用通知。
高*** :
6月份投稿 10月份就见刊了 不是所有的文章都慢的
麻*** :
投了两篇，一个悲剧一个接收。第一篇刚开始写写的比较乱，一个月通知悲剧了。。。第二篇自己认真的改了好几遍，八月投稿，有个外审专家到了一个月说是忙不审，换人，退回修改了两次。。。。十二月发录用通知。
公伯*** :
该学报的编辑部效率很高，一个月就告知初审通过，半个月外审，按照要求修改，并严格按照该杂志的格式修改后被录用了。每次发邮件问询回复效率也非常高，编辑人很好。下次有相关文章还会再投。
花*** :
航空发动机审稿速度还是比较快的，编辑认真负责，各种耐心解答，而且文章基本没有在编辑手中耽搁，退修时编辑亲自打电话告诉如何修改格式和表述等。
乔*** :
航空发动机杂志出版了很多经典著作，经典往往用来收藏的，尽管有些方面的看法有些与当代的状态有些不匹配，但总的来说，不失为一本好书。。。
公玉*** :
今的杂志蛮新，去的稍微有点旧，但是不影响阅读，包装很好，杂志拿到手时很开心，保护得很好!发货的速度也超级快！我又可以看到我特别喜欢的杂志了，特别关注投稿网，还会继续购买！！
谷梁*** :
航空发动机杂志的审稿倒是很快，一个月就返回审稿意见，还回修改意见后一个月后录用。期刊效率高，编辑和审稿人都很仔细，文章修改后跟第一稿相比还是改了不少，修改说明也写了几千字，感觉不容易，要认真对待。
邹*** :
目前一篇正在审稿状态。航空发动机编辑比较负责，录用后的处理速度特别快，编辑老师态度较好，很细心认真，校稿比较仔细，审稿速度比较快，而且比较客观。