汽车与运动
国家级《汽车与运动》经新闻出版总署批准，自2005年创刊，国内刊号为11-5325/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《汽车与运动》倡导汽车文化，追求驾驶乐趣；为读者提供专业赏车、理性选车、快乐开车的贴心指导；为企业搭建新车信息、专业车型推荐、系列专题宣传的优质平台。
主要栏目
研究报告;文献综述;简报;专题研究
收录与荣誉
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汽车与运动杂志投稿须知:
1、《汽车与运动》来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。
2、《汽车与运动》文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。
3、《汽车与运动》文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务；其它作者附作者单位、地址和邮编。
4、论文应包括题目（中英文）、作者姓名（汉语拼音）、工作单位（中文）、摘要（中英文）、关键词（中英文）、参考文献。基金项目或科技攻关项目请注明项目种类及编号。
5、一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“:1、2、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“（1）、（2）”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。
6、计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。
7、参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。
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汽车与运动数据分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
公上*** :
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水*** :
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申屠*** :
汽车与运动杂志校稿认真负责，每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的意见也很专业。对完善文章质量很大的帮助。大家可以踊跃投这个杂志哦。
薛*** :
10月25号投稿的，11月29号审稿意见回来，大修，三天之后投过去，又等了一个月，12月30号接到邮件直接接受，还是蛮快的。那个审了4个月了，还没消息，况且还是据搞重投的。
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编辑很认真，效率很高，半个月就一审回来了，修改后，五天二审结果就回来了，再修改了次，三天就录用了，效率相当的高！汽车与运动的态度非常严谨，对论文不论内容还是语言要求较高。
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朱*** :
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陶*** :
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何*** :
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