小型内燃机与摩托车杂志投稿须知:
重要通知：《小型内燃机与摩托车》杂志已正式更名为《小型内燃机与车辆技术》杂志。
1、《小型内燃机与车辆技术》来稿选题应把握已有研究进展，提出所需研究的科学问题和实践或政策意义，要有方法与理论等方面的创新性。
2、《小型内燃机与车辆技术》姓名在文题下按序排列，排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚，多作者稿署名时须征得其他作者同意，排好先后次序，接录稿通知后不再改动。
3、《小型内燃机与车辆技术》格式一般要包括：题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。
4、文章中的图表应具有典型性，尽量少而精，表格使用三线表；图要使用黑线图，绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀；计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准，不得采用非法定计量单位。
5、为缩短刊出周期和减少错误，来稿一律使用word格式，并请详细注明本人详细联系方式。
6、编辑部对来稿有删修权，不同意删修的稿件请在来稿中声明。我刊同时被国内多家学术期刊数据库收录，不同意收录的稿件，请在来稿中声明。
联系方式
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官网地址：xxnr.cbpt.cnki.net
- 投稿邮箱：jnbjb@chinamotorcycle.com
- 联系电话：022-27406452 27406607
- 杂志社地址：天津大学内天津内燃机研究所
小型内燃机与摩托车数据分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
百里*** :
10月份投稿的，审稿速度非常快，外审也很快，，大概两个星期就录用了。因为文献格式不对，所以修改文献格式，编辑老师也很有耐心，提出的问题很中肯，修改后录用。
贯丘*** :
个人觉得贵刊审稿、收稿速度较慢，工作效率较低，建议振作精神、锐意进取、改进一下
闾丘*** :
小型内燃机与摩托车审稿速度还算挺快的，8月初投的，9月10号给小修意见，2个审稿人，一个给的是建议，按照要求修改了，一个给的是语言问题，审稿人超级友善，没让通篇改语言，所有的语言错误都给逐条指出了，非常不错!推荐投稿.
梅*** :
大三十收到修改，之前的两篇小型内燃机与摩托车杂志速度很快，这次较慢，一审接近两个月。马再接再厉，鼓励自己，也鼓励志同道合的朋友们，加油！
南门*** :
小型内燃机与摩托车杂志审稿算是比较快的了，半内从投稿到修改再到录用，原来一直都是邮件联系的，最近有了一个网站，新投稿件都能通过投稿系统处理了。研究方向: 工程与材料 机械工程 制造系统与自动化
景*** :
5-15投稿，5-29外审，9-18退稿，首先不说被拒稿了，就说审稿周期就有四个月，四个月啊！！等到花儿都谢了，期间打电话找不到人，发邮件回复每次都相同，耽误了不少时间；其次说拒稿理由，本人看来比较牵强，像是专家没怎么看懂文章内容，就他把他的疑问当成文章的不妥之处。
尉迟*** :
非常认真的杂志，投稿到录用，用时1个月。审稿真的好快啊，审稿也很认真，修改意见也很详细，很中肯，好杂志，值得投稿。
马*** :
前前后后修改了四次，第一次是外审专家，5个专家给了英文意见，比较简单。修改之后内部专家开始审，相当严谨，相当仔细，连具体的公式都要推导一遍，前后给我提了50多条中文意见，修改都我都快崩溃了，一度想放弃，最后为了毕业还是坚持下来了，终于录用。编辑老师人不错，处理稿件还算及时，打电话催可以大大提高速度。
和*** :
内审不到一周就给通知了，外审半个月退修一次，修改后再等了半个月被通知录用，很开心。给大家一些意见，专家提的意见也很犀利。面对意见一定要仔细回答。这是最后的机会，认真修改就会录用，没有修改在点子上就可能会拒稿。
褚师*** :
编辑部人员非常负责，效率也异常高，整个审稿过程，审稿老师都非常耐心负责的对待我每一次的回修。编辑老师态度也非常好，校稿也非常的仔细。不到一个月就录用了。非常感谢
