1.办刊宗旨:《学报》创刊于1983年,是中国民用航空总局主管、中国民航大学主办的综合性学术理论刊物,双月刊,黑白印刷,国内外公开发行(刊号ISSN 1674-5590,CN12-1396/U)。主要刊载民用航空、交通运输、数学、物理、材料学、化学、计算机科学、电子信息、自动控制、空中交通管理等学科的理论研究与实验研究学术论文。
2.稿件要求:论文应符合《学报》办刊宗旨,格式应符合《稿件模板》,主题明确、数据可靠、结构完整、图表清晰、逻辑严谨、文字精练、标点符号使用正确、参考文献著录规范。每篇论文以6000字左右为宜,最多不超过8000字,具体要求详见附件。
3.投稿流程:
1)根据《投稿须知》和《稿件模板》修改内容和格式。
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4.稿件审理:编辑部收到稿件后,根据稿件质量和办刊宗旨进行初审及查重,通过初审且重复率低于10%的稿件将送专家外审,审稿结果包括:接收、退修、退稿;编辑部将结合专家审稿意见和主编审稿意见以及英文质量决定是否录用该稿件。已录用的稿件可以开具《录用证明》,并进入编校流程,请作者配合责任编辑,保持联系方式的畅通有效。
5.投稿时间:为保证编校质量,我刊执行严格的“三审三校”制度,见刊周期较长。建议我校研究生在二年级下学期结束前完成投稿,投稿时间应不晚于三年级上学期结束前,以免影响毕业。职称评定、项目结题、奖学金评选者,应提前一年投稿,请合理安排稿件进度。
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中国民航大学学报数据分析
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
仇*** :
中国民航大学学报杂志审稿老师会认真给改稿子,还会提一些有学术性的见解,对今后的科研有一定的帮助。编辑部工作人员也很尽心尽职的为作者考虑。
2023-07-03 13:34:22
欧阳*** :
中国民航大学学报杂志审稿较快,审稿流程也非常规范、严谨。该刊编辑认真负责,注重细节问题,包括标点符号均会提出意见!此外,外生老师意见也相对中肯,非常有价值,对改善文章质量帮助很大!一个非常有质量的杂志
2023-02-14 09:20:44
东里*** :
首先点赞。刚收到投稿反馈,挺好的编辑。提出了非常可行的修改意见,要求修改后再投审,支持这个刊。质量不错
2022-12-24 07:35:33
司空*** :
中国民航大学学报杂志编辑部工作人员都很认真负责,两位审稿专家意见都很详细,感觉还是很不错的杂志,对稿件要求也很高个人觉得选题热点、创新点、写作水平都很关键。祝大家投了这个杂志成功!
2022-11-12 23:50:29
荀*** :
中国民航大学学报杂志的工作效率还是值得肯定的。个人认为该杂志对创新性的要求比较高,很看重新颖性和前沿性这块儿。投稿后都是小修,然后修改后接收。非常不错的杂志。
2022-10-19 15:03:14
茹*** :
第一次投核心期刊,第一个审稿人3天回意见,肯定创新性,文字修改意见,小修。第二个审稿人1个半月回意见,肯定创新性,要求增加仿真对比,小修责编,编辑部意见修改后再审议12天修改完毕,上传,再次责编,一周后编辑部意见为:拟录用,待处理。
2022-06-21 01:53:55
钱*** :
中国民航大学学报杂志编辑认真负责,很好沟通,特别有礼貌,个人感觉内容一定要有创新观点再里面,否则很难录用。如果有录用意向,一般20天左右就有消息,时间太长估计就是没戏了。
2021-09-12 09:56:29
东宫*** :
前不久刚投了一篇,中国民航大学学报杂志的审稿人给出了详细中肯的修改意见,修改后录用。感觉比较负责任,审稿速度1个月算快的,对我来说比较对路,挺好的,以后准备多投一些。赞一下该杂志,祝越来越好!
2021-04-08 02:20:39
文*** :
我是7月初投稿,然后过了5天就让我交审稿费了,又过了5天审稿人就给我审稿意见了,速度非常快,和之前投中国民航大学学报的学姐们审稿速度比较快很多,期刊在审稿速度方面也进行了改进。
2020-12-27 07:13:44
太史*** :
初审非常快,上传后过了一天再关注时,已经在外审了,建议上传稿一定按格式要求排好,这样应该能节约初审时间吧。我返回修改意见的时候,针对专家的建议做了详细的阐述和修改。得到专家和编辑一致的认同,这点大家一定要注意。希望对大家有帮助。
2020-11-04 17:53:13