中国民航出版社介绍

中国民航出版社成立于1993年,是中国民用航空局直属的中央级专业出版社,以出版与民用航空安全、服务、管理有关的专业书籍为主业。成立二十多年来,中国民航出版社坚持“立足民航出精品,面向社会创效益”的办社宗旨,在总结、积累、传播、交流国内外民航安全科技成果和服务、经营管理理念,普及民航知识,打造民航精品图书等方面,做出了不懈努力。

中国民航出版社,是中国民航总局直属事业单位,由报社、出版社、杂志社和新闻网站共同组成,是拥有包括报纸、杂志、图书、电教、新闻网站等多种传播手段的新闻出版联合体。独特的发行渠道,广阔的传播空间以及遍布全球的高层次读者群是其鲜明特色。

中国民航出版社出书范围:

一、中国民用航空总局颁布的各类法规、条例、标准及文件汇编、统计资料等。

二、民用航空安全、科技、计财、运输、适航、基建、交通管制、经营管理等方面的应用知识、科普读物及理论研究、学术专著、译著。

三、职业道德教育、企业文化建设等精神文明方面的读物。

四、国际民航组织有关的规章制度。

五、面向民航及社会的计算机、旅游、英语及休闲娱乐读物。

六、民航大中专院校学生及在职人员的培训教材和参考资料。

七、开展与民航内、外各专业技术部门、院校等单位的合作出版业务。

中国民航出版社出版特色

独特的发行渠道,广阔的传播空间以及遍布全球的高层次读者群是其鲜明特色。

中国民航出版社服务领域

中国民航出版社出书范围:

一、中国民用航空总局颁布的各类法规、条例、标准及文件汇编、统计资料等。

二、民用航空安全、科技、计财、运输、适航、基建、交通管制、经营管理等方面的应用知识、科普读物及理论研究、学术专著、译著。

三、职业道德教育、企业文化建设等精神文明方面的读物。

四、国际民航组织有关的规章制度。

五、面向民航及社会的计算机、旅游、英语及休闲娱乐读物。

六、民航大中专院校学生及在职人员的培训教材和参考资料。

七、开展与民航内、外各专业技术部门、院校等单位的合作出版业务。

中国民航出版社服务理念

中国民航出版社坚持“立足民航出精品,面向社会创效益”的办社宗旨,在总结、积累、传播、交流国内外民航安全科技成果和服务、经营管理理念,普及民航知识,打造民航精品图书等方面,做出了不懈努力。

专著挂名

  • 专著选题协助.
  • 快速选题确保名额.
  • 实时跟踪著作状态.
  • 确保出书过程零失误.
  • 多种著作解决方案.
  • 有效助力职称评审成功.

服务流程

服务流程介绍

常见问题

Q:什么是专著?
A:指的是针对某一专门研究题材的,是著作的别称。根据学术论文的长短,又可以分为单篇学术论文、系列学术论文和学术专著三种。一般而言,超过4—5万字的,可以称为学术专著。
Q:出版专著需要多少钱?
A:大部分出书的作者都是自费出书,费用主要花费在编审、书号、设计排版以及印刷上,总的来说,出一本专著需要大概几万元左右。可以有一个人作者来独立承担,也可以采用合作专著的方式多个作者分摊。
Q:个人著作和合作专著有什么区别?
A:个人著作指自己单独出书,成果独享,含金量高;合作专著指与他人合伙出一本书,合伙一般不超过3名作者,且职称评审时,评审单位认可的不是所有的专著作者,通常只有专著的前两名有用。
Q:如何查询个人专著信息?
A:个人专著只要是公开出版,不管采用的是哪种出版方式,都是要在新闻出版总署备案的,成功出版的个人专著,就可以在新闻出版总署查询。凡是在新闻出版总署查不到的个人专著,要不还没有成功出版,要不就是非正规出版。
Q:可以出版教材吗?
A:可以出版普通教材,规划教材不行,规划教材是由国家单位审定并指定教育部和出版社的。
Q:专著出版需要多长时间?
A:大概是3-6个月左右。所需要花费的时间主要是选题申报的时间、审校的时间、申请书号的时间、设计排版以及印刷的时间。其中选题申报时间大约在几天到十几天之间不等,申请书号的时间,差不多在1个月左右,设计排版和印刷的时间,通常也是几天到十几天之间不等;剩下的主要是审校的时间,一般来说在二十几个工作日,但具体是需要看专著的内容情况,若在质量差不多的前提下,字数越少所需要的时间就越短;当然若是书稿内容质量差,要修改的地方非常多,花费的时间会依据修改的程度越高而越长。
Q:书号申请流程?
A:书号申请流程一般是这样的:提交申报选题-出版社审核通过-拟定合同,缴纳书号费用及其他费用-书稿三审三校-出版社提供书号条形码上CIP数据备案-书籍设计印刷等等。