中国铁道出版社介绍
中国铁道出版社成立于1951年8月，是新中国成立最早的专业出版社之一，20世纪80年代初实行事业单位企业化管理，2010年转制为企业。中国铁道出版社是中国铁路规章、规范、标准的权威出版机构；在铁路客货运输、机车车辆、工务工程、通信信号及城市轨道交通等方面的科技、科普读物市场占有绝对份额；《全国铁路旅客列车时刻表》成为知名品牌；大中专、高职高专教材占有相当比重；计算机、公务员考试、经管、励志和旅游类图书等在各项细分市场中占有重要份额；面向高端商务旅行人士的《旅伴》杂志，是中国铁路高速列车的重点摆放媒体。
中国铁道出版社是隶属于铁道部的唯一一家以出版铁道科学技术书刊为主的出版机构，1995年以来连续被国家新闻出版总署评为“全国良好出版社”。中国铁道出版社以传播科技信息、促进学术交流、推广科技成果、普及科学知识，为铁路运输生产、科研教学服务，为铁路两个文明建设服务，为铁路二百多万职工服务为办社宗旨。担负着铁路大、中专教材、职工学习用书、铁路科技图书、各类规章规范、期刊、电子音像出版物及旅客列车时刻表的出版任务。
中国铁道出版社荣誉
20世纪80年代以来，有400多种出版物获部级、省部级奖项。近年来，连续5年获得“中央国家机关文明单位”称号。
中国铁道出版社出版特色
铁道部的唯一一家以出版铁道科学技术书刊为主的出版机构。
中国铁道出版社服务领域
担负着铁路大、中专教材、职工学习用书、铁路科技图书、各类规章规范、期刊、电子音像出版物及旅客列车时刻表的出版任务。
中国铁道出版社服务理念
传播科技信息、促进学术交流、推广科技成果、普及科学知识，为铁路运输生产、科研教学服务，为铁路两个文明建设服务，为铁路二百多万职工服务
服务流程
常见问题
| Q:什么是专著？ |
| A:指的是针对某一专门研究题材的，是著作的别称。根据学术论文的长短，又可以分为单篇学术论文、系列学术论文和学术专著三种。一般而言，超过4—5万字的，可以称为学术专著。 |
| Q:出版专著需要多少钱？ |
| A:大部分出书的作者都是自费出书,费用主要花费在编审、书号、设计排版以及印刷上,总的来说，出一本专著需要大概几万元左右。可以有一个人作者来独立承担，也可以采用合作专著的方式多个作者分摊。 |
| Q:个人著作和合作专著有什么区别？ |
| A:个人著作指自己单独出书，成果独享,含金量高;合作专著指与他人合伙出一本书,合伙一般不超过3名作者,且职称评审时,评审单位认可的不是所有的专著作者，通常只有专著的前两名有用。 |
| Q:如何查询个人专著信息？ |
| A:个人专著只要是公开出版，不管采用的是哪种出版方式，都是要在新闻出版总署备案的，成功出版的个人专著，就可以在新闻出版总署查询。凡是在新闻出版总署查不到的个人专著，要不还没有成功出版，要不就是非正规出版。 |
| Q:可以出版教材吗？ |
| A:可以出版普通教材,规划教材不行,规划教材是由国家单位审定并指定教育部和出版社的。 |
| Q:专著出版需要多长时间？ |
| A:大概是3-6个月左右。所需要花费的时间主要是选题申报的时间、审校的时间、申请书号的时间、设计排版以及印刷的时间。其中选题申报时间大约在几天到十几天之间不等，申请书号的时间，差不多在1个月左右，设计排版和印刷的时间，通常也是几天到十几天之间不等；剩下的主要是审校的时间，一般来说在二十几个工作日，但具体是需要看专著的内容情况，若在质量差不多的前提下，字数越少所需要的时间就越短；当然若是书稿内容质量差，要修改的地方非常多，花费的时间会依据修改的程度越高而越长。 |
| Q:书号申请流程？ |
| A:书号申请流程一般是这样的：提交申报选题-出版社审核通过-拟定合同，缴纳书号费用及其他费用-书稿三审三校-出版社提供书号条形码上CIP数据备案-书籍设计印刷等等。 |