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船舶标准化工程师

国家级

《船舶标准化工程师》经新闻出版总署批准,自1957年创刊,国内刊号为31-1981/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。

《船舶标准化工程师》读者及发行对象:覆盖船东、船厂、船舶设计单位、船舶配套企业、物资企业、科研机构、大中专院校、相关政府部门及图书馆等。

主要栏目

方针政策;舰船通用规范;三大规范编制;质量管理;模件化;环境条件;研究与讨论

收录与荣誉

国家图书馆馆藏维普收录上海图书馆馆藏知网收录万方收录 中国核心期刊遴选数据库中国期刊全文数据库(CJFD)

船舶标准化工程师投稿指南

船舶标准化工程师杂志投稿须知:《船舶标准化工程师》文稿一般应包括标题(简明扼要)、作者简介(包括姓名、出生年月、性别、学历、职务或职称、从事的工作以及工作单位)、摘要(包括研究的目的、方法、结果、结论)、关键词(3~6个)、正文、参考文献(3篇以上,并在引用处标注)等项。其中标题、摘要和关键词最好为中文和英文两种语言,计量单位应采用国家法定标准计量单位。《船舶标准化工程师》文稿图表应包括图/表序与图/表名,图应于合适之处画出,下面写明图序和图名;表格应插入正文合适处,表顶写明表序和表名。图和表与正文一起编页。图稿应清晰,若用Auto CAD绘的图,最好能提供在Auto CAD下的电子稿。图与文字部分应分开提供。多名作者联合署名次序以编辑部收到的原稿为准。《船舶标准化工程师》请投稿人注意,切忌在稿件中出现政治错误或泄漏国家机密、技术机密、商业机密等内容,一旦发生上述情况,将由作者本人负主要责任。作者单位有文章外发保密审查要求的,请出具保密审查表。

联系方式

  • 投稿邮箱:bzhh@maee-epo.com
  • 联系电话:021-54595766
  • 杂志社地址:上海市中山南二路851号

船舶标准化工程师数据分析

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

热门评论


申屠*** :

船舶标准化工程师杂志编辑部效率很高,中间发邮件询问,也很迅速得到回复,编辑部的老师们很有耐心,在此大赞一下。最后再次感谢船舶标准化工程师杂志各位老师的辛苦付出!谢谢!!

2024-01-20 17:32:43
左丘*** :

只要语言、格式仔细修改,内容稍有新意感觉还是挺容易中的。编辑也很负责,中间外审之后,编辑还回电话咨询了一下专家质疑的地方。非常感动!

2023-03-23 23:42:22
乌*** :

总体感觉,该期刊对稿子的创新很看重,并且要求论文内容要扎实。认真修改审稿人要求的内容也非常重要。编辑很nice,稿件处理效率非常高且快,态度也超好。同时非常感谢审稿老师的专业和可塑性的建议。不错的期刊。

2023-02-15 21:23:00
贯丘*** :

编辑部老师非常负责,在文章退修的时候提了很多细致的意见。审稿速度很快,一个月左右就有结果。建议在投稿时细致校对稿件格式等,(本人稿件审稿意见中就有一条是“文中有较大打印错误,作者若不能对稿件做细致修改,可退稿”)。

2022-05-11 22:59:56
钟离*** :

常见的两种录用情况: 1.一审返回,状态变为“修改后终审”,并让作者上传作者声明,此时修回,状态变为终审,然后录用。相当于小修。 2.一审返回,状态变为”修改后再审“,相当于大修,修回后可能中也可能不中。如果一审修回后,过段时间,状态直接变为终审,有可能是拒了;如果状态变为“修改后终审”,则一般是中了,并会让上传作者声明,二审修回后,状态变为终审,然后录用。

2022-04-10 05:46:26
殴*** :

比较好的期刊,对稿件的创新性及语言要求十分严格,编辑非常负责,对稿件的格式修改的非常认真。另外,审稿速度和接收速度均较快,从投稿到接收一共两个月。

2021-12-12 04:43:34
西门*** :

硕士第一篇文章投过去,初审非常快,船舶标准化工程师杂志的编辑很专业很负责,外审专家其中一个很快就答复“修改后再审”,另一个确等了两个多月没结果,编辑给换了个专家,提了一堆问题,第二篇文章继续投船舶标准化工程师杂志,这次出奇的快,三个月就审回,修改后就录用了,接着就是校样。总体上非常专业。

2021-08-29 14:28:44
段干*** :

船舶标准化工程师杂志审稿人都很nice,也很专业,提了非常多又细又专业的问题,多大10多个,有些确实还挺棘手。编辑建议可以重投,但是不保证能够接受,于是,补充文献,摆正态度,细细推敲,好好回答,10月29日重投,目前仍然审稿过程中,希望能中,祈福!

2021-08-26 10:06:36
褚师*** :

很有价值的一本杂志,体现成长价值,能够引导我们塑造不一样的青春,很赞。是一本很不错的文学读物,喜欢。价格很便宜,方便实惠。客服态度很好,物廉价美,支持投稿网!

2021-03-21 03:40:15
南门*** :

船舶标准化工程师编辑部几位老师都非常负责,非常有耐心,有问题都会及时电话联系作者核对。点个赞。

2021-02-04 17:28:00

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗?
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗?
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分?
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备?
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备?
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。