车用发动机
统计源核心北大核心《车用发动机》经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为12-1466/TH，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《车用发动机》主要面向科研院所和企事业单位的科研和工程技术人员、大专院校师生、相关行业的管理人员等。
主要栏目
综合评述;设计计算;性能研究;测试与诊断;制造技术等
收录与荣誉
万方收录知网收录上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏统计源核心期刊维普收录北大核心期刊 全国中文核心期刊中国期刊全文数据库（CJFD）中国核心期刊遴选数据库中国科技期刊核心期刊车用发动机投稿指南
车用发动机杂志投稿须知:
1、《车用发动机》稿件须为Word文档，要求主题明确、论点新颖、论据可靠、语言简练、具可读性。
2、《车用发动机》来稿必须具有创新性、学术性、科学性、技术性、规范性和可读性。文稿篇幅(含图表)一般不超过7000字，必须包括中英文题名(20个字以内)、作者姓名、单位及邮编、摘要和关键词(3～8个)，包括第一作者简介(包括姓名，出生年，性别，籍贯，职称，所获学位，目前主要从事的研究方向及联系电话、E-mail)、正文、参考文献。请在文稿地脚处注明属何基金项目资助。
3、《车用发动机》文稿要求字迹清楚、稿面整洁，一般要求用计算机打印。投稿时，须附上电子文档，对文中出现的图片要单独以图形文件的形式给出。
4、正文(含图表)中必须使用符合国家标准的法定计量单位和符号。文稿中外文字符的大小写、正斜体、黑白体、上下角标、矢量、矩阵及易混淆的字母应打印清楚，并用铅笔作出标注。
5、参考文献应是文中直接引用的公开出版物，未发表的文献不得作参考文献。文献序号应与其在文中出现的先后次序一致。
联系方式
- 投稿邮箱：cyfdj@163.com
- 联系电话：022-58707822
- 杂志社地址：天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部
车用发动机数据分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
南门*** :
本科毕业前写了篇文章，以录取后的硕士身份投了这个杂志，8月30日投了这个杂志，9月17日收稿，10月14日退稿，没有显示退稿意见。主要应该是自己的水平还不够，核心确实太难了！
柯*** :
论文审稿时间还是比较快的，投稿系统不是很健全，需要作者及时与编辑老师联系，及时了解稿件处理情况，从录用到见刊的时间可以接受。车用发动机编辑效率挺高，态度非常好。
夹谷*** :
编辑态度不错，审稿很负责，一审人和二审人都给出了详尽的意见，按照意见修改后，采用。
宇文*** :
投了两篇都接受了，车用发动机杂志的编辑很认真，修改多次，意见中肯。如果急用，还可以加急。从投稿到录用1个月。询问稿件状态时，只要接通电话后，责编很热情！情况处理很及时！
魏*** :
车用发动机杂志编辑的态度非常认真、和蔼，来回修改了好几次，很快就录用了。国内的顶级杂志，影响力很大，看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
苗*** :
车用发动机编辑的态度特别好，而且审稿意见客观。对格式要求较高，需要修改好几次。主要的问题是排版比较麻烦，要自己排版。审稿意见较为客观，编辑老师的态度很好，很有耐心。
褚师*** :
投稿前要严格按照学报要求修改论文格式，关键是逻辑要严密要通畅。修改说明是纸质的，需要写好后扫描发过去。编辑人非常好，每次邮件联系时都很客气而且很耐心。
费*** :
还是挺快的，审稿1个月，返回的修改意见很中肯，列了好几点。对内容文字也看得很细，标点符号都提出来了。要求10天内修改完毕。
鲜于*** :
一共不到80天，很快，但是我的外审审稿人只有一个，不知道为什么。我投的是较新研究领域的文章，外审专家提出的问题很专业，也是同行专家老师，编辑态度很好，很热情，录用第二天就参加答辩了，刚好用得上。另外该刊没有审稿费和版面费，很良心。我们大课题组认为在电力电子领域，该期刊仅次于电机、电工，最后，如果各位研究生博士生真的做出了东西出来，就放心大胆投吧！
居*** :
4.28投出，5月3号开始评审，5月10号收到退稿意见，车用发动机杂志编辑部很认真，两位审稿专家意见都很详细，原因都写得很详细，感觉还是很不错的期刊，对稿件要求也很高。