公路交通科技
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《公路交通科技》经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
主要栏目
道路工程;桥隧工程;智能运输系统与交通工程;汽车工程;运输经济;环境工程;筑路机械。
收录与荣誉
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公路交通科技杂志投稿须知:
1、《公路交通科技》文章内容要论点明确，层次清楚，结构严谨，术语准确，语句精练，数据可靠，图表清晰，不涉及国家政治、经济及技术秘密。稿件篇幅要求控制在8000字以内。
2、《公路交通科技》文章摘要要反映作者强调的观点及论文的主要结论，字数200～300字左右，关键词5个以内。
3、《公路交通科技》正文内小标题的层次不超过3级，数字、量、和单位应符合国家标准（用国家规定标准单位符号）；表格要求使用三（横）线表，写清表头，序号；插图一般不超过8幅，写清图名、序号。
4、来稿中摘编或引用他人作品，务必按照《著作权法》有关规定标明原作者姓名、作品名称及其来源，在参考文献中标出。参考文献按正文引用顺序用阿拉伯数字排序，并用方括号标注，书写格式为： [序号]作者姓名.文章题目[文献类型].期刊名，年，卷次（期）：起迄页码./出版地：出版社.。
5、来稿如获得有关政府部门或社会团体设立的研究基金或课题资助务请列出基金名称和编号。
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公路交通科技数据分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
太史*** :
编辑部老师的态度超好，每次打电话都不厌其烦地回答！之所以这么久才录用主要是因为有一个审稿人拖了很长时间，最后以方向不一致，拒绝了审稿，编辑部重新安排了审稿专家，这次很快就出了审稿结果！修改后可以发表！修改之后两个星期终审通过！从投稿到录用大概花了五个半月的时间！
方*** :
公路交通科技杂志编辑的效率特别高，从而对这个期刊有了还不错的印象。总体来说，发表的难度是有的，要求有一定的创新性，要求和本刊相关，审稿人也很专业，必须好好修改才有机会。编辑老师相当负责，效率极高，一旦录用打个电话录用通知马上就发。
鲜于*** :
速度挺快的，加上春节假期，一个半月录用。就要求做了一点点小的细节修改。录用后5个月发表，正刊。在此很感谢本刊编辑和投稿网编辑老师的帮助，感谢！
步*** :
公路交通科技编辑老师的态度都超好，每次打电话过去咨询，都会耐心的给予指导。由于自己是第一次写文章，文章难免有些差错，审稿人都耐心指出，文章有创新就比较好中，改了三次，最后终于录用了，期望该杂志越来越好。
公山*** :
专业杂志，有深度，不贵！印刷精美，内容精彩很有文化味的一本杂志，内容很有价值也很有用处，解释很详细，我也是经常需要在期刊上点东西的人，所以很喜欢看看别人的期刊文章，确实能学到不少的东西.
姬*** :
编辑认真负责，审稿速度快，今1月10号投稿，一个星期后通过初审，半个月左右，收到修改意见，七天后修回修改意见，3月25号收到录用通知！公路交通科技杂志的编辑很体贴，希望公路交通科技杂志越办越好！
伍*** :
三个月直接录用，还是很快的了，比较顺利，公路交通科技还是很不错的，也很容易被录用。
公坚*** :
大家都是贺编辑，我的是编辑，电话通知录用，因为是校内课题急着发表就没在意，杂志质量挺好，出刊前还会发给自己再校对一遍。总之其他都挺好的。
雷*** :
投了两篇：1.从投稿到录用时间大概25天，直接月刊录用。2.投稿到修后再审25天，修改了引言的写法，两天后月刊录用。审稿速度挺快，期间还隔着国庆节。难度不大，感觉有创新，写的好一点就行。 5页，版面费挺贵！！
拓跋*** :
公路交通科技杂志速度在中文里面算快的，要求还是挺严格，格式，术语，创新等。期间有过2次小修。编辑老师非常认真负责，对文章格式的修稿非常细致。外审专家也给予了非常有价值的意见，对提升文章质量帮助很大。