环球飞行
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《环球飞行》经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为11-4466/Z，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
主要栏目
研究报告;文献综述;简报;专题研究
收录与荣誉
维普收录上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏环球飞行投稿指南
环球飞行杂志投稿须知:
1、《环球飞行》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。
2、《环球飞行》文章中的图表应具有典型性，尽量少而精，表格使用三线表；图要使用黑线图，绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀；计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准，不得采用非法定计量单位。
3、《环球飞行》为缩短刊出周期和减少错误，来稿一律使用word格式，并请详细注明本人详细联系方式。审稿周期一般为5个工作日，作者也可来电查询，以免影响正常发表。
4、编辑部对来稿有删修权，不同意删修的稿件请在来稿中声明。我刊同时被国内多家学术期刊数据库收录，不同意收录的稿件，请在来稿中声明。
5、参考文献采用尾注实引方式，凡是引用他人的观点、理论及数据必须按顺序标注出来，文后的文献排列顺序与文中对应，引用专著精确到出版地、出版社、年份和页码，学术论文精确到具体期数和起始页码，网络文献注明下载日期。
环球飞行数据分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
蔡*** :
这是我的第一篇论文，审稿2个多月，大修，然后修改提交后，1个月录用。个人感觉要求并不高，只要能自圆其说，文章结构完整，有一点好的结论就可以了。
戚*** :
很容易中，我的两篇，一篇是3天，一篇是3周，投的栏目是思想研究。审完以后基本没有什么意见，但是就是发表比较慢，一般需要一吧。如果不是很着急的话，可以考虑这个期刊。我觉得是编辑部直接审稿决定录用与否的。
太叔*** :
投稿到录用不到一个月，初审过了，外审刚好12天，外审结束后，责编会将外审的评审意见发给你。评审意见会对论文的优劣进行评价，然后论文修改时直接按照建议修改即可。就发表速度而言，还是比较快的，环球飞行把关还是比较严格的，所以是不错的普刊了！
公仲*** :
8月底投了一篇稿子，复审一个月，之后终审又一个多月了，看之前评论，大多是一个月左右，我这眼看着快3个月了，等的好心焦呀，希望能快点收到回复
公良*** :
第一次投，从投了这个杂志到被拒，然后复议，再到仲裁成功，文章接收，总共3个月的时间。如果不是经历复议程序，可能更快。总的来说，是个效率很高的杂志。最后需要感激的是杂志社的公平公正！
左*** :
9月下旬送审，一星期外审意见返回，修改，10月3日提交修改，11月13日编审，12月16日终审，终审13天录用。有创新，还可以，挺好的杂志，审稿快，编辑的态度也很好。值得推荐！
宰父*** :
我修回后之所以等了那么长时间，是因为一轮审稿中两个审稿人中的一个一直没有答应审稿，所以一直拖，尽管此时另外一个审稿人的审稿意见已经返回了。最终主编决定不等那个拖的审稿人了，根据另外一个审稿人的意见，给了我接收。
壤驷*** :
说实话，真的是够了，打了两次电话，仅仅是询问稿件状态而已，编辑的态度很恶劣，跟欠她们钱似的，大声呵斥你；稿件状态查不到就罢了，但是一点通知都没有，连退稿通知都没，这种不负责任的期刊只能祝愿越办越好了。
罗*** :
审稿速度特别快，也只是对文章格式进行写简单的修改，见刊时间也比较快。齐鲁护理对创新性要求不是很高，如文章具有一定的实用性也能录用。平时与编辑都是用邮件联系，回复都很快。
贯丘*** :
本人这篇文章相当波折，通过自己不断的修改与完善，最终恨有幸被环球飞行录用。编辑的办事效率相当高，绝对是在国内众多优秀杂志的前列。希望环球飞行杂志越办越好。