青海交通科技
省级《青海交通科技》经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为63-1047/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《青海交通科技》坚持“二为”方向和“双百”方针，为教学和科研服务，为社会主义现代化建设服务。鼓励开拓创新，倡导大胆探索，活跃理论研究，促进学术交流，以推动科学理论研究，繁荣社会主义文化事业。
主要栏目
综合;道路桥梁;道路运输;计算机应用;职工教育;汽车维修
收录与荣誉
国家图书馆馆藏上海图书馆馆藏万方收录维普收录知网收录 中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊青海交通科技投稿指南
青海交通科技杂志投稿须知:
1、《青海交通科技》来稿符合本刊宗旨和方针，需要具有一定的理论研究价值和实践价值。
2、《青海交通科技》文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。
3、《青海交通科技》文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务；其它作者附作者单位、地址和邮编。
4、所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。
5、一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“:1、2、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“（1）、（2）”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。
6、计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。
7、参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。
青海交通科技数据分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
邢*** :
青海交通科技杂志效率很高，初审和外审的意见很快就给了。通知修改后再审，当天即把修改稿发过去了，不到一星期就通知录用了。力荐此刊。
云*** :
刚中了一篇，青海交通科技杂志审稿人非常仔细，编辑也极其认真，我都有点无语了，前前后后一共改了三轮，意见提了一大堆，我也改了一大堆，现在终于接收了。对于有的人来说，可能一个多月就接收了，可是我的经历是前前后后共花了4个月...
澹台*** :
5.21投稿，7.15通知录用，历时将近两个月，详细的审稿流程如下：收稿(5.21)—初审(5.27-5.28)—外审1(5.28-5.29);外审2(5.28-6.25)—主编审(6.26-7.10)—主编审毕(7.10)—退修(7.10-7.14)—主编终审(7.15)—主编审(7.15)—录用(7.15) 整体比较顺利，修改后直接录用，感觉不是很难。期间一个外审第二天就结束了，事实证明只是审稿快而已，不一定代表不好的意见或拒稿。
宗政*** :
投稿后来信说大约2个月的审稿期，将近50天的时候发邮件询问，说拟采用，一个月后给具体意见，一个月后小修了格式录用，对方客服老师的服务态度也很好，都很耐心的给我解答问题。这个网站信息量很大，文章种类也很齐全，发表的资源也很齐全。
董*** :
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戴*** :
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龚*** :
青海交通科技杂志的审稿速度还是不错的。审稿流程也很规范。之前中的文章，审稿人的意见比较少，都是对文章内容创新性有要求。编辑的意见比较多，不过大部分都是格式方面的问题。
詹*** :
投稿到送审半个月，外审2个月，第一次修改，修改后大概编辑审查，再修改，然后主编终审，至少1个月吧，拟录用刊出。从投稿到发表，一般4个月左右。发表估计还的等上三个月左右。
第五*** :
对不起，您的稿件初审没有通过。感谢您对本刊的支持，欢迎继续投稿。这是原话？为什么啊？
公玉*** :
态度一定要严谨，稿子最好不要出现格式、错别字问题，否则影响很大。编辑回信严厉的批评了一下我，说错别字和格式这些最基本问题没有检查正确，就是对编辑不尊重。但是编辑看我是第一次投，所以最后接受了。