广东公路交通
省级《广东公路交通》经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为44-1275/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《广东公路交通》主要面向广东公路交通系统，并与全国公路交通系统科研、水利、林业、市政等行业的相关单位对流。
主要栏目
公路与桥隧工程;汽车及建筑机械的制造及维修;交通工程;公路工程建设;管理及养护;汽车运输;本行业电子计算机应用;工作探讨
收录与荣誉
上海图书馆馆藏维普收录国家图书馆馆藏知网收录万方收录 Caj-cd规范获奖期刊中国期刊全文数据库（CJFD）中国核心期刊遴选数据库广东公路交通投稿指南
广东公路交通杂志投稿须知:
1、广东公路交通杂志文章著作权，除《著作权法》另有规定外，属于作者。署名作者的人数和顺序由作者自定。
2、投寄本刊的稿件具体格式请参照本刊近期出版的《广东公路交通》杂志，本刊要求投稿论文总字数不能少于3000字。
3、广东公路交通杂志文稿须有“摘要”和“关键词”。“摘要”为全文的浓缩，以提供文章内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文章重要内容。“关键词”为“摘要”的浓缩，可选3～8个。
4、参考文献要求标注主要撰写人、文献题名、文献标识码、出版地、出版者、出版年、起止页码。
5、文章中科技术语和名词，请用规定的通用词语。文章内容应符合国家标准和各种行业标准要求，应使用法定计量单位。公式、图表应清晰准确，符合国家标准要求。各级标题应明确、清晰。
6、文章中摘编、引用他人作品，请遵守《著作权法》规定在参考文献中写出。
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广东公路交通数据分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
呼延*** :
应前辈们所言，只要有创新点，相对来说还是好中的，由于稿量大，所以需要的自己在各阶段用心点有好处。这篇还算顺利吧，整个过程修改了2次，广东公路交通杂志编辑和审稿老师都相当认真负责，对于文章创新点都给予了有价值的建议。非常感谢！
公良*** :
这次整个过程不到2个月。以前投过，至少要两个多月，现在处理速度快多了，意见还算中肯，几次打电话问编辑部问稿件情况，回复都非常热情。但是安排到明4月份发表了。就希望早点见刊了。
贯丘*** :
都说这个期刊快，投稿一周后拟录用，有点小贵；为了毕业只能这样了。
仲长*** :
审稿大约1个月左右，稿子修改一次后被录用，审稿老师有一位的意见比较中肯，文章发表周期较长。广东公路交通的审稿速度不确定，有的快有的慢。要看文章的研究方向。
公玉*** :
初审3个月左右，外审1个月，填加通讯作者后直接录用，速度可以。据我了解，此期刊据稿也挺多，只要文章有水平有新意，录用概率还是挺高的。内容和书写上达到要求，没有太大问题还是会成功的。加油！
公坚*** :
审稿两个月，修后等待复审一个月，复审完成等待一个月，变成决定中，又等了10几天，应该是恰逢圣诞吧，过后哈哈哈，接受了，但我也知道我的水平，总之第一篇，撒花 啊哈哈哈哈哈
拓跋*** :
第一次投核心期刊，第一个审稿人3天回意见，肯定创新性，文字修改意见，小修。第二个审稿人2个半月回意见，肯定创新性，要求增加仿真对比，小修责编，编辑部意见修改后再审议12天修改完毕，上传，再次责编，一周后编辑部意见为：拟录用，待处理。
司马*** :
广东公路交通杂志是不是正版无须做评论，一直就是很信赖这个网站的，杂志字迹图片都很清晰。只是快递小哥在这么热的情况下，中午1点多午休时间送货确实不容易。
谷梁*** :
神速啊，3月21日投稿，之后一直是一审，31日看的时候，就变成终审审查了，其中三审意见是录用。今天就收到录用通知书，告知在第一或者二杂志发，真的是神速。还有稿费，这样的良心杂志值得推荐啊。
南宫*** :
超级喜欢广东公路交通杂志，介绍一些眼科知识，内容丰富，开拓视野，我都准备把每一期的杂志看完收藏起来，这家店铺也是良心卖家，杂志价格适宜，客服态度超级好，点赞，五星好评。