航海技术
国家级《航海技术》经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为10-1744/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《航海技术》是中国航海学会关于航海技术应用领域的重要交流平台,其办刊宗旨是传播先进的航海应用技术,提高人员素质,保障船舶安全,保护海洋环境,促进航运企业经营效益提高。
《航海技术》经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为10-1744/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《航海技术》是中国航海学会关于航海技术应用领域的重要交流平台,其办刊宗旨是传播先进的航海应用技术,提高人员素质,保障船舶安全,保护海洋环境,促进航运企业经营效益提高。
航海与船舶操纵;物流与货运;通信与导航;船舶机电管理与故障分析;船舶防污染;船舶管理;教育培训;法规法则
航海技术杂志投稿须知:
1、《航海技术》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。 。
2、《航海技术》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。 。
3、《航海技术》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。 。
4、文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。 。
5、参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。 。
6、来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。 。
7、来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。 。
8、请作者自留备份稿,本部不退稿。 。
9、论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。 。
10、请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
航海技术杂志投稿一个月后通知修改,全是格式修改问题,没有实质内容的修改,提交修改稿后直接录用,前几天见刊。不错的杂志,编辑很负责,态度很好。
从投稿到正式录用大概2个月,2月份投稿的,4月20多号录用,投稿后一个月专家给了审稿意见,小修了一次,审稿速度算比较快的。这是我第一篇录用的文章,还是比较开心的。但是发稿还是比较慢的。
航海技术杂志初审,外审,周期很短,外审专业给的意见也很中肯,点出问题,让我们有修改的方向,更新很快,打电话询问,编辑也很热情,推荐。
这个网站的书非常好并且很快就到了,质量完好无缺损,包装严,正版价格合适,比在实体店里买划算 我买的杂志在网页里没有找到 客服热情地给我发过来还详细告知书籍情况,这样我这次买的和以前的就不重复 谢谢了,值得大家踊跃订购。
本刊审稿大概一个月左右。初审通过后,编辑会通知作者不要再投他它刊。按质量审稿。审稿很规范。一直坚持三审制度。编辑部有专门的查稿QQ为作者服务。查稿老师素质很高。
时间不是很长,中间修改过两次,大修一次,还有一次是小修格式。只有一个审稿人,问题很专业,最终接收还是很happy!祝贺我自己,也希望其他人也能中!!
杂志的处理速度比较快,编辑也非常认真负责。在校稿过程中,编辑也比较负责任地发邮件来提出修改意见,非常详细。审稿意见还是比较中肯也比较有建设性的,对文章帮助很大。期待文章发表啦!
航海技术杂志比较慢,3个月后才给出审稿意见,小修后又审,一个半月后回复大修,修回后过了快两个月了,还没消息,不建议投该杂志。
航海技术杂志的编辑很负责,有问题会及时解答,也会仔细审阅审稿意见。个人认为该杂志对创新性的要求比较高,很看重新颖性和前沿性这块儿。
总体感觉要求越来越严,要有新颖的创新点,内容处理上也要过硬,尤其在讨论部分越来越像国外杂志了,要进行深入的讨论,专家给的意见很中肯,看过意见后,确实让作者感觉自己论文存在一定不足,如语言描述上,有的时候不清楚,会给审稿老师造成理解上的偏差,总体感觉航海技术杂志较以前来说严格了很多,希望对大家有用!!!
Q:论文发表的时候可以一稿多投吗? |
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。 |
Q:职称论文发表对时间有限制吗? |
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。 |
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分? |
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站! |
Q:一般期刊需要提前多久准备? |
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久准备? |
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。 |