交通运输系统工程与信息

所有稿件应经本刊主页(http://www.tseit.org.cn)提交，不接收其他方式投稿。

稿件要求

(1) 来稿应观点明确、数据真实、逻辑清晰，文字通顺可读。

(2) 中文标题应在22字以内，后附英文标题；中文标题原则上不得有外文缩写。中英文标题下列出所有作者中英文姓名及工作单位（名称、所在省市及邮编）。

(3) 摘要应重点介绍论文创新性工作和研究结论，包括：研究问题、采用的方法、创新点和主要结论等要素；不宜过多描述研究背景与选题意义。中文摘要有效字数（不含背景与意义描述）应不低于300字。英文摘要与中文摘要要对应。

(4) 论文应配5~6个中英文关键词，地名不能做关键词。

注：第1个关键词应在如下主词中选取：综合运输(integrated transportation)、铁路运输(railway transportation)、公路运输(highway transportation)、水路运输(waterway transportation)、航空运输(air transportation)、管道运输(Pipeline transportation)、城市交通(urban traffic)、智能交通(intelligent transportation)、系统工程(systems engineering)、信息技术(information technology)、物流工程(logistics Engineering)、交通经济(transportation economy)、交通工程(Traffic Engineering)等；第2个词为研究成果主词；第3个词为成果所采用的方法主词；第4个词为主要研究对象；第5-6个词为其他有利于检索的名词。

(5) 首页脚注应列出：

① 基金名称（中英文）及编号，基金数量不得超过3个；参见模板附件1。

② 第1作者简介，包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称、已获学位。

③ 通信作者的E-mail地址（通信作者不能为在读学生）；原则上，该地址应为通信作者单位职务永久性邮箱。

(6) 公式应另行居中，且统一编号。公式与符号编辑用Mathtype公式编辑器，不用word自带的编辑器，字体用“新罗马”。具体参见论文模板中附件2。为提高论文表达质量与评审效率，建议作者对模型多加提炼，控制全文数学符号规模。

(7) 图、表应为原创，且质量清晰、内容可读。不可采用互联网、已发表成果中任何有版权争议的图与表。图、表中文标题下须有英文翻译。

图片制作的具体要求参见论文模板中附件3。

(8) “研究结论“应重点提炼研究得到的具体成果，不需再重复描述本文所做的工作。不可用空洞、主观的自我评价代替研究结论，原则上也毋需展望未来。

(9) 参考文献应是与主题紧密相关、权威且最新的成果，包括本刊的相关文献。文献引用须指出各文献所做的具体贡献，不可象征性引用（如使用“…开展了大量研究[1-3]”引用模式）。中文文献须配英译，原则上不引用教材，数量一般不超过15篇，综述性论文可适当放宽。文献类型以单字母标识，细节参见论文模板中附件4。

(10) 上传稿件应为word格式。稿件最后应列出全部作者姓名、单位、技术职称及身份（注意研究生是身份而不是职称，不可用口语化的博士、硕士代替）、学位、E-mail地址、电话、地址等信息。

附1：论文投稿流程

第一步：点击本刊网站首页左侧“在线投稿系统”下的“作者投稿”进入作者登陆系统。新作者需先注册一个账号，然后利用账号登陆，进入作者工作桌面。

第二步：在“作者工作桌面”下点击“投新稿件”（两种模式均可），勾选投稿确认书后点击“同意”，阅读版权转让协议后再点击“同意”（投稿时不需提交正式协议），然后进入投稿的具体操作(遇到基金项目无法添加时，可忽略该步骤，但须在论文首页脚注标注清楚)。

投稿时不需要按本刊页面模式排版。

第三步：查询稿件状态可在主页上登录系统至“我的稿件”，点击稿件所在状态后将显示您稿件状态的具体信息。

附2：本刊稿件处理程序说明

编辑部收到来稿后将进行预审查；没有发表潜力、显著不符合本刊要求的稿件将被退回。初审合格者可获得稿件编号，进入形式审查阶段。形式审查将对稿件形式进行全面、仔细审查。形式审查合格(不是录用)后，方可进入专家审查程序。

作者收到编辑部反馈的每轮专家审查意见后须对所有意见做出严格响应，并提交用于复审的、正式而详细的修改说明；请勿将对审稿专家意见的回答直接写入修改版论文。未响应审稿意见的修改稿不能进入复审程序并将被视为退稿。

稿件可能需要经过多轮审议与修改。终审通过后方有机会被录用，收到拟录用通知后需及时提交正式版权转让协议及按要求缴纳版面费。篇幅超过标准版面7页的论文版面费会根据超过量加收，建议作者投稿时优化论文表达逻辑、精炼论文文字。论文编辑出版期间，作者有义务配合责任编辑对内容进行全面润色，直到正式发表。不配合修改的作者的论文可能被无限期推迟刊出。