铁道建筑技术
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《铁道建筑技术》经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《铁道建筑技术》坚持“为了服务设计、施工第一线技术人员，为了推动铁路科技发展”的办刊宗旨，坚守“读者至尊，服务为本”的办刊理念。
主要栏目
桥梁工程;铁道道路;隧道地下工程;岩土工程;建筑材料;房屋建筑;工程机械;工程管理
收录与荣誉
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1、《铁道建筑技术》来稿须论点明确，论据可靠，数据真实，语言流畅精练；字数一般3000～6000字；如文章属基金项目或科研项目内容，请注明项目名称、来源及编号，本刊将优先录用。
2、《铁道建筑技术》来稿文责自负，不允许存在抄袭、篡改他人文章等著作权侵权行为，否则引起的版权问题全由作者承担法律和经济责任。切勿一稿多投。
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铁道建筑技术数据分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
南门*** :
投稿后基本只要关注他的投稿系统就好，上面会显示文章状态，如初审、复审等。要是有创意，写的还可以，应该投铁道建筑技术，虽然比较严格，但是录用的文章质量都很好。
伍*** :
来来回回好几次，最后还是中了，感觉编辑的权利比较大，外审没有给什么有价值的意见。流程要求强，一切都要按照他的格式和流程来，不过他那么多稿子，可以理解。
左丘*** :
下午投的，晚上被退。理由是：稿件积压过多，且论文与杂志无直接关系，建议改投。虽然很伤心，但是不要就秒退，不耽误时间的做法给铁道建筑技术杂志个赞吧！
解*** :
不算很难投，审稿人比较认真而且相对专业。能感到是认真看了的，编辑部的工作效率也很高，基本一两天就会有一个反馈，谢谢编辑老师耐心的修改。总体感觉还不错。
长孙*** :
初审后一个月才外审，二十天内返回审稿意见，都是不着边的意见，感觉审稿人没有把握文章的中心，直接拒掉。不过是个老杂志，水平还可以。投稿网的客服服务挺热情的，对业务很是娴熟，有问必答。对疑惑也是耐心解答。
太叔*** :
定时充点电，才能不落下。商业周刊，一本很不错的开拓视野的杂志。内容很丰富，分析也很到位，赞赞赞。不知道为什么来5月份来到深圳这边报刊亭就没有看到过这本杂志了，可能这本杂志买的人不多吧，不过我还是很喜欢。
焦*** :
3个审稿人，1,2个问题较多，，第三个没其他问题，还说文章写的不错，有创新，但是需要大修。编辑最终给了大修，不知道大修后中的希望大不大呀！悲剧啊，大修后接着大修，这个怎么感觉要悲剧啊，不是一般大修后应该小修么！
弘*** :
投了一个月就回复了，审稿人还给了几篇参考文献，挺不错的，修改了十几天，再审了一下就录了。速度很快了，效率挺高的。多多支持。发表最成功，好又多，好又来！
公皙*** :
铁道建筑技术投稿后会有回复，我投稿第二天就回复录用了，杂志文章质量较好，每期文章数不多，杂志编辑态度也很好，有问题随时联系，发邮件都会及时回复，值得推荐。
段干*** :
铁道建筑技术审稿很快，编辑和审稿人负责认真，效率高，审稿人都是免费审稿哦，大家对这个期刊比较看重，审稿也是很仔细，给我得审稿意见，是非常的行内人的意见。对自己的提高很有帮助。