汽车与安全
国家级《汽车与安全》经新闻出版总署批准，自1995年创刊，国内刊号为11-3680/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《汽车与安全》主要围绕道路交通安全的政策宣贯、制度研究、汽车安全等方面开展宣传与技术交流。
主要栏目
政策法规;热点聚焦;安全技术;安全产品;交通管理;驾校春秋;特种车辆;检测线
收录与荣誉
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汽车与安全杂志投稿须知:
1、《汽车与安全》篇名应简明、具体、确切，能概括论文的特定内容，符合编制题录、索引和检索的有关原则，一般不超过20个字。必要时可加副篇名。基本写作要求是准确、简洁和有效。
2、《汽车与安全》作者姓名、工作单位：题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称（一、二级单位）、所在城市（不是省会的城市前必须加省名）、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。
3、《汽车与安全》提要：用第三人称写法，不以“本文”、“作者”等作主语，100－200字为宜。
4、关键词：3－5个，以分号相隔。
5、正文标题：内容应简洁、明了，层次不宜过多，层次序号为一、（一）、1、（1），层次少时可依次选序号。
6、正文文字：一般不超过1万字，用A4纸打印，正文用5号宋体。
7、数字用法：执行GB/T15835－1995《出版物上数字用法的规定》，凡公元纪年、年代、年、月、日、时刻、各种记数与计量等均采用阿拉伯数字；夏历、清代及其以前纪年、星期几、数字作为语素构成的定型词、词组、惯用语、缩略语、临近两数字并列连用的概略语等用汉字数字。
联系方式
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汽车与安全数据分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
花*** :
很快，已投直接录用，编辑态度很好，一直纠结没有合适的刊物，汽车与安全除了有点贵以外都很好。
谢*** :
速度还是值得肯定的，工作效率很高。审稿老师给出的意见都很中肯，对问题分析得面面俱到。编辑也比较认真负责的，每次修改稿的时候都会细致到每个细节点上。推荐
靳*** :
汽车与安全杂志编辑很认真，期间对一些细节问题电话沟通了几次修改，编辑对文中标点都进行了详细的修改，态度也挺好。外审老师也相当负责，针对文章的问题点都一一的给我提出来，非常详细。是一个不错的统计源期刊.
席*** :
杂志是正版的，经典之作，内容详实，有大量案例，而且很活泼，相比而言，很多教材大多比较严肃，案例也老。汽车与安全值得推荐！
段干*** :
汽车与安全的编辑和审稿人都非常专业，两个审稿人分别提出了3条和5条审稿意见，而且有些意见颇有意义,但是对我的文章还是非常肯定的，不到一个月消息回复 审稿人分别要求大修和小修，要求比较严谨，数据比较足够，就能中。祝好运。
车*** :
总的来说，汽车与安全审稿速度还挺快的，审稿人审稿认真负责，杂志编辑效率较高，这个杂志审稿流程比较规范，审稿人给的意见很中肯，打电话咨询了很多次，前台回答问题很认真。
尤*** :
1、审稿速度很快，今2篇都是1个月内通知直接录用，不过刊出时间比较久，全部大概要6-12个月，特殊原因可加急。 2、之前有发过也有拒过，审稿2-3个月，刊出3个月，加起来6个月左右，不过现在审稿专家很快就给回复了，这样让自己比较好决定。 3、去开始通报加厚了，文章增多了，所以文章录用比例提高了，内容丰富了，可了解我汽车与安全发展现状。
滕*** :
初审和外审的意见很快就给了。通知修改后再审，当天即把修改稿发过去了，不到一星期就通知录用了。版面费相当人性。以后有文章还是优先考虑投到这里。
通*** :
汽车与安全是领域内很优秀的杂志。第一次投了这个杂志该杂志，感觉编辑部老师答疑时的态度好以及处理稿件时认真负责。6月中旬投的稿件，初审约一个星期，外审约1个半月。我根据返回的外审意见修改，一个月后提交修改稿。很快收到收录信息！推荐投这个杂志!
宣*** :
书挺好的，很适合去阅读、思考！当我翻开第一页就忍不住一口气读下去，好书。这本书是我混沌思维的一盏明灯，遇见此书是一种幸运，多读一遍多份受益！