本刊对投稿的具体要求如下:
(1) 论文内容在学术上、工程应用上应有创新并具有一定的应用价值。文章应论点明确,论据充分,条理分明,数据可靠,实事求是,文字精练,专业名词术语应前后统一并标准化。根据最新要求,论文字数应在5000字以上(含摘要、关键词、译文、正文、参考文献,摘要100~300字左右)。印刷出版的正式刊物单栏宽8cm,通栏16cm,如果文中有图表,图表以不超此限为准。(1)图片要求:图题为小五号黑体,图中文字为六号宋体,且保证线条及图件清晰可辨、图注明了。(2)表格要求:表题为小五号黑体,表中文字为六号宋体,表格应为三线表且表头规范,表中同类数据组数非必要建议不超过十个。具体样式可参考论文模板例图例表。
(2) 文稿的著作权除《著作权法》另有规定外,属于作者,文责由作者自负,署名作者的人数不超过4人,顺序由作者自定。在论文题目上方将“作者简介”(第一作者) 依次按作者姓名、出生年月、性别、籍贯(精确到县市)、民族、学历、工作单位、职称、职务、主要研究方向。写明详细通信地址和邮编,联系的电话号或电子邮箱号、QQ号,以方便我们邮寄票据、样刊等。
(3)论文题目要简练、醒目,明确体现论文主题,一般不超过20字。摘要(摘要内容应在200字左右,以便检索,且不要带有本文、作者等字样)和3~5个关键词。中图分类号及文献标识码可参考附录填写。文稿的题目下面应有作者姓名、所在单位、摘要、关键词等内容。另外,还须附有英文摘要。英文题名一般不超过10个实词。论文摘要应包括研究目的、主要的方法、结果和结论等内容,应是一篇完整的短文,具有独立性和自含性,不分段、不用图表、化学结构式和非公知公认的符号和术语,也不引用图、表、公式和参考文献的序号;英文摘要应与中文摘要内容基本相对应。关键词应尽量从《汉语主题词表》等词表中选用规范词。
(4) 文稿应为电子稿,汉字及标点符号的使用应严格执行国家的有关规定;外文及相应标点符号的使用应遵循外文的习惯用法。应统一使用全国自然科学名词审定委员会审定公布的各学科的名词。新兴学科的术语及尚无通用译名的术语,应在第一次出现时加以注释或附原文。文中变量使用斜体,单位使用国际标准单位,对于矢量用黑体字标记。
(5) 全文应层次分明,层次一般不超过4级,各层次标题一律用阿拉伯数字连续编号,每两个层次的数字之间用下圆点“.”相隔,末位数字后边不加标点,例如一级标题“1”、 “2”,二级标题“1.1”、 “1.2”、三级标题“1.1.1” 、“1.2.1”等;图、表的编号为“图l”、“表1”等,并必须带有图题、表题。
(6) 论文中图片要求清晰度高、具有代表性,各图应排放在文中相应位置上(为保证图的完整性须有图题、图序,在坐标图的纵横坐标上要标注物理量名称、物理量符号及物理量单位等)。文中表格采用三线表(各表须有表序、表题、栏头),表中物理量要标注物理量名称、物理量符号、物理量单位。图表中用符号表示物理量和单位时,采用物理量/单位的形式标记,且物理量的符号用斜体字母表示,单位的符号用正体字母表示,如H/m,F/(m/s),Ai等。文中首次出现的英文缩写字母和公式中的各物理量符号的含义应有文字解释。
(7) 文稿的公式以线性化形式斜体书写,以阿拉伯数字连续编号,用圆括号括住置于公式右边,如(1),(2),(3)……等。正文中引用公式序号时,要准确无误,用式(1)、式(2)的写法,不用(1)式、(2)式或其他写法。
(8) 文中引用的主要参考资料应列出文献,文献按文中引用的先后顺序编号并用方括号标注在文中引用,如[1]、[2]、…,参考文献只列主要的、公开发表过的文献,一般不应超过10篇。严格按《文后参考文献著录规则》(GB/T7714-2005)进行著录,著录项目要齐全。其著录格式举例如下:
①专著、论文集、学位论文、报告的标注方法为:作者.题名[文献类型标志].版本.出版地:出版单位,出版年份,引用起止页码.
[1] 方福森.路面工程[M].北京:人民交通出版社,1996:26-57.
②期刊的标注方法为:作者. 篇名[文献类型标志].期刊名,年,卷(期):页码.
[2] 彭金栓,邵毅明,倪健,等.基于DHGF方法的道路交通安全评价[J]. 山西建筑,2007,(12):12-13.
(9) 本刊未委托其他任何机构代理收稿或投稿,请作者谨防上当。
通信地址:哈尔滨市南岗区清滨路92号602室
电话:0451-86683434
邮编:150080
查询网址:http://www.hljj.cbpt.cnki.net
编辑部E-mail:hljjtkj1978@hljjtkj.com
联系方式
-
官网地址:hljj.cbpt.cnki.net
- 投稿邮箱:hljjtkj1978@hljjtkj.com
- 联系电话:0451-86683434
- 杂志社地址:哈尔滨市南岗区清滨路92号
黑龙江交通科技数据分析
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
蒋*** :
如果第一个审稿意见是负面的且比较详细还好,但一旦第一个审稿意见是负面的但又没什么实质内容,那么第二个审稿意见也看不到了,一个多月的审稿时间就白白浪费,得不到任何有价值的修改意见。
2023-11-09 09:45:14
陈*** :
投稿一个月后,一个同意发表一个据稿,编辑让修改后重新投稿。后来编辑又找了一个审稿人,一个月后上次据稿的还是持否定意见,其他2个都是直接接受无需修改。编辑决定直接接受。整个黑龙江交通科技审稿阶段还不慢。
2023-10-03 04:21:12
通*** :
4月21投的,黑龙江交通科技杂志编辑处理速度快,期间有点小修改,格式什么的,5月16傍晚收到处理信息,5月27号直接录用。来个加急,毕业前出版,还是挺高兴的。
2023-04-17 07:28:13
慕容*** :
个人感觉,杂志的质量越来越高,文章也要求越来越严谨,把审稿人给的问题详尽的解答后,很快就接收了,等待发刊。个人觉得,只要专业对口,文章有一定的新意,他们还是乐于接受的。
2022-08-15 22:36:58
劳*** :
杂志的印刷质量是非常不错的,很喜欢,而且价格相对来说很实惠,可谓物美价廉,无论是装订方式,还是发货包装个人感觉都是很不错的.
2022-08-14 09:59:12
诸*** :
编辑部很负责,审稿意见很中肯,见刊也比较快。只要认真修改,一般都可以接受。希望对大家有帮助,也感谢曾经帮助我的编辑和审稿老师。推荐给大家哦。
2022-07-26 23:29:33
狄*** :
人家还有专家们放假速度就慢了些,开学后审的很快,修改后有问题也会及时跟作者联系,还不错。审稿速度很快,两个月就退修了,退休后就录用了,编辑很耐心,细心。
2021-03-23 18:35:46
即墨*** :
9.16 收到收稿通知9.18 交审稿费 10.5 送外审 11.1 审稿意见返回,修改后录用11.4 返回修改稿 11.28 通知录用收费编辑部效率很高态度很好,而且可以电话催稿。就是版面费比较高。
2020-12-25 17:09:40
公良*** :
此稿3月份的时候投过一次,一个审稿人连基本信息安全方面常识都没有,无语的审稿意见,直接被拒。后基本原文再投,2个月后录用。 前后5人审稿人,3个拒审,遇到好的审稿人很重要。希望可以统一审稿人的水平。
2020-12-21 21:26:59
司空*** :
黑龙江交通科技的编辑效率超级高,投稿当天就能外审,电话咨询时编辑的态度也超好。审稿速度主要看外审专家是否同意审稿,较为曲折,专家意见也较为细致贴切。期刊整体审稿效率是很高的。
2020-11-15 19:19:41