商用汽车新闻
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《商用汽车新闻》经新闻出版总署批准，国内刊号为11-5506/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
主要栏目
国家政策;高层访谈;新闻调查;小马跑客运;柠檬茶座;客运点评;卡车市场;卡车人生;新能源;国际商用车;专用车;发动机;零部件
收录与荣誉
国家图书馆馆藏维普收录知网收录上海图书馆馆藏 中国期刊全文数据库（CJFD）商用汽车新闻投稿指南
商用汽车新闻杂志投稿须知:
1、《商用汽车新闻》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。
2、《商用汽车新闻》文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。
3、作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务；其它作者附作者单位、地址和邮编。
4、摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。
5、标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“:1、2、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“（1）、（2）”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。
6、计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。
7、正文前要有300字左右的中文摘要，3～6条中文关键词，中图分类号，与中文对应的英文题目、摘要和关键词，参考文献完整。
商用汽车新闻数据分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
夏侯*** :
4月投稿的，说是4个月的审稿期，到8月份给编辑部发邮件问，说有一个审稿人联系不上了，换了一个审稿人，到10月出的结果，修后再审，12月又一次修后再审，1月份终于录用，前后历时9个月。现在还是待发表状态，发表时间遥遥无期啊。
穆*** :
商用汽车新闻评杂志的审稿速度较快，期刊很规范，编辑部整体效率高，基本能在计划时间内完成审稿流程。个人感觉只要按外审专家意见认真修改可以修改的意见，将不能改或不好改的意见在修改说明中充分阐述理由，基本能通过终审。
臧*** :
商用汽车新闻杂志的编辑很认真很负责，态度特别亲切，效率很高。审稿的速度特别快，我的文章从投稿到录用一共不到2个月的时间。编辑老师真的好好，从文章草稿的批注上就可以看出老师的认真负责。
童*** :
商用汽车新闻编辑很负责.电话咨询态度也很好，非常有耐心。审稿老师给的意见比较中肯,确实是从文章本身出发,令人心悦诚服。
陶*** :
7月中送出，8月初就回来了，专家让小修后录用！总的来说，商用汽车新闻编辑老师很好很负责！审稿老师速度快！意见对论文的改进帮助很大！ 赞一个！以后有相关文章还会继续投。
澹台*** :
商用汽车新闻杂志审稿较快，审稿意见很有意义，指出了文章的不足，经过审稿退修后感觉文章质量有明显提升，使更加完整,，编辑非常认真，校稿程序相对繁琐，但是均为保证论文质量，非常值得推荐的杂志.
公羊*** :
商用汽车新闻审稿专家的审稿意见回复很快，半个月两个意见全部回来，一个修改后录用，另外一个修改后再审。然后一周内改完提交，再审意见修后录用，一共前后整一个月，第一篇也是1个月走完全部流程。
子车*** :
经过初审后，外审一个月就返回了意见。两个审稿专家。修改后进行了复审。两周以后给出了录用通知。建议考虑好时间投稿。总编和文字编辑十分负责。推荐~
上官*** :
商用汽车新闻审稿意见很专业，一针见血，我在首稿投去前也曾想过有个问题叙述不够全面，结果直接就被审稿人看出来了。此外，杂志编辑还是很负责任的，办事效率高，对文章都会反复进行校对！超级敬业哦。
吴*** :
从投稿到录用，刚好3个月，时间比较快吧，感觉编辑还是挺好的，主要是审稿人很慢，打电话都说是审稿人没回稿，最后还是叫导师个了几个审稿人，速度才快了！建议投稿时自己推荐几个审稿人！