铁路技术创新
国家级《铁路技术创新》经新闻出版总署批准，自2002年创刊，国内刊号为11-5867/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《铁路技术创新》主要面向铁路相关企业，展示和推广铁路技术创新成果，关注并推动铁路新的、成熟、适用技术的应用，介绍和展示铁路技术装备，着重宣传铁路企业新成果、新产品、新技术、新装备，努力为铁路企业提供一个展现自我的平台。
主要栏目
创新实践;管理创新;研究开发;适用与维护;国外铁路;企业之窗
收录与荣誉
国家图书馆馆藏知网收录上海图书馆馆藏万方收录维普收录 中国期刊全文数据库（CJFD）中国核心期刊遴选数据库铁路技术创新投稿指南
铁路技术创新杂志投稿须知:
1、《铁路技术创新》题名简明扼要，20字以内。
2、《铁路技术创新》作者署名，单位，职称，省市城市，邮编等。
3、《铁路技术创新》摘要是以提供文献内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文献重要内容的短文，300字左右。
4、文稿须有中文摘要和关键词（3～8个）。
5、正文是科技论文的核心部分，占全文的主要篇幅。包括研究的对象、方法、结果和讨论几部分。正文包括：提出问题，分析问题，解决问题。
铁路技术创新数据分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
公玉*** :
总体来说真的是很愉快的一次经历，添加了一些内容并修改了题目，之后送的外审，外审两个星期后给的意见是修改后收录，修改稿上传后两个星期收录。铁路技术创新杂志效率蛮高的，而且邮件回复都很及时。
公户*** :
铁路技术创新杂志审稿速度快，编辑态度好，提的意见很中肯，修改后返回很快就录用了，出版也很快。
狄*** :
铁路技术创新杂志审稿速度快，投稿一个月后，收到了用稿通知，杂志对文章质量要求特别高，语句、逻辑、结构、论述、观点都要考核，看重的真的是文章质量问题，很好的杂志！
公仪*** :
非常便宜，而且里面文章也很好，推荐大家买哦！我很喜欢看这本杂志的，周末在家里喝一杯茶，看看这本杂志是非常棒的一个休闲放松的方式。说是很好的一本书籍，以后还会续订的。
公户*** :
审稿周期四到五个月，中间也是各种催，不过说是实话他们编辑部可能每天都要面对那么多打电话咨询的，所以他们也比较烦心，建议三个月后可以催下，修改后两到三个周出结果，我是修改后录用的，这样的话文章更可能录用，铁路技术创新杂志据说拒稿率挺高的，不过我感觉还是值得一试，总体感觉铁路技术创新杂志还不错。
轩辕*** :
铁路技术创新杂志审稿速度很快，编辑人很好，非常负责任，非常非常细心，态度特别特别好，问题也提的有价值，我觉得是个不错的杂志。自己的投稿过程比较坎坷，外审了几次，第一次是审稿人意见没回复，于是又送审了另一位审稿人，也按时回来了。几经周折，总算录取！
荣*** :
不错的期刊，编辑很负责，效率很好，见刊速度也快。
卫*** :
铁路技术创新的审稿速度真的挺快，该期刊的编辑也相当不错，总是很热情、耐心的帮忙解决问题，审稿专家给予了几个专业很中肯的意见，对论文质量的提高很有帮助。是一个值得推荐的期刊
东方*** :
审稿流程还是相当严谨的。外审专家很认真，提了好多意见，编辑部速度很快，效率很高，总之这个杂志给人的感觉尽心尽责，外审专家审稿也很认真，一看就是很认真看过的，提的问题都是很有价值的，有针对性。是一个很好的杂志。
公*** :
从投了这个杂志到录用，中间大概有一个月的时间，期间还隔了一个假期，编辑效率很高，审稿意见比较中肯，基本上按照审稿专家的意见修改后就可以录用，建议大家投了这个杂志。